共同声明の中で、G7首脳は中国政府との「安定的で建設的な関係」を望むと強調し、アジア太平洋地域での「軍事化活動」に反対した。 Ｇ７首脳は声明で「われわれの政策アプローチは中国に損害を与えたり、中国の経済進歩や発展を妨げたりすることを目的としたものではない」と述べた。

この声明はまた、機密性の高いサプライチェーンにおける中国への依存を減らすというG7諸国の決意を確認し、「重要なサプライチェーンへの過剰依存を減らす」ことを約束する一方で、「経済の回復力にはリスクの軽減と多様化が必要である」と強調している。

Ｇ７はまた、中国に対し、ウクライナ紛争の解決に向けた努力を求めた。

人工知能（AI）に関しては、議会がG7がこの新しい技術を重視していることを踏まえ、G7首脳は、信頼できるAIのための国際技術標準の開発と採用を求めた。 G7首脳は、信頼できる人工知能という共通のビジョンと目標を達成するためのアプローチは異なるかもしれないが、デジタル経済の管理はグループの共有価値観に沿って更新され続けなければならないと述べた。 この声明は生成AIに特に焦点を当てており、G7首脳は「生成AIがもたらす機会と課題を早急に評価する必要がある」と確認した。

ガス問題に関して共同声明は、各国がロシアのガス依存からの脱却を加速させる中、ガス部門への国家支援投資は一時的な調整になる可能性があるとＧ７首脳が考えていると述べた。 共同声明には「われわれは液化天然ガス（LNG）の供給を増やすことが重要な役割を果たしていると強調し、危機への対応としてこの分野への投資が適切である可能性があることを認識している」とガス市場赤字への対応のためにも書かれている。 危機によって引き起こされたもの。 »

G7首脳は、脱炭素化に向けた2030年のロードマップへのコミットメントと、2050年までに排出量中立になるという目標へのコミットメントを再確認した。この宣言では、100%の達成やゼロエミッション売上高の増加に向けた政策など、各国が講じたさまざまな措置が強調された。 2035 年までに、そしてそれ以降の車両。 この政策には、2035年までに乗用車の販売を100％新車にすることや、インフラストラクチャーとバイオ燃料や合成燃料を含む持続可能なカーボンニュートラル燃料の促進などが盛り込まれている。 共同声明では、「これらの政策が道路脱炭素化の分野に貢献する機会を提供することを認識しており、2030年までにその販売の50％が世界中で販売されることになる。需要はゼロエミッション車である」と強調した。

食料安全保障について、G7サミットの共同声明では、首脳らは黒海穀物イニシアチブの全締約国に対し、「可能な限り必要な限り、協定の円滑な運用機能を追求し、完全に実施する」よう求めたと述べている。 G7首脳は、最も必要とする人々に穀物を届け続けるための条件を整えることの重要性を強調した。

G7首脳はまた、新興国および発展途上国のエネルギーと開発への支援を強化することを確認した。 ウクライナ紛争によって脅かされている食糧安全保障を守るための行動をとることに同意した。 さらに声明では、半導体など重要な産業資材のサプライチェーンを強化し、一方的な貿易制限に対抗するために必要な措置を講じることの重要性も強調している。 Ｇ７首脳はサプライチェーンネットワークの構築において「透明性、多様化、安全保障、持続可能性、信頼性、信頼性」の原則を順守するよう各国に呼び掛けた。

G7首脳はまた、経済的強制に取り組むための新たなイニシアチブを導入することに同意し、経済的依存を武器にしようとするあらゆる主体が失敗し、その結果に直面することを確実にするための措置を講じることを約束した。 声明によると、「経済的強制調整プラットフォーム」と呼ばれるイニシアチブでは、経済的強制に関する早期警告と迅速な情報共有が活用され、加盟国は定期協議のために会合する。 Ｇ７はすべての参加国に対し、供給ネットワークの構築において「透明性、多様化、安全保障、持続可能性、信頼性」の原則を順守するよう求めている。