ニュース仁川空港の目標は、貨物輸送に加えて、中国、日本、東南アジアを含む空港周辺地域全体の物流ハブとなることです。

韓国最大の国際空港である仁川国際空港は、世界的な物流ハブとしての地位を強化するために、スマート貨物取り扱いインフラストラクチャに積極的に投資しています。

日経アジア通信社とのインタビューで、仁川国際空港物流グループのCEOであるイ・サンヨン氏は、同空港は電子商取引企業からの荷物をより効率的に処理し、人員の需要を削減するために自動化システムを拡張していると述べた。労働力不足の回避。

Lee 氏によると、競争力を高める主な原動力は物流です。 仁川空港の目標は、貨物輸送に加えて、中国、日本、東南アジアを含む空港周辺地域全体の物流ハブとなることです。
仁川国際空港は、韓国の北西海岸沖の島にあり、2001 年に開港しました。この空港は、2009 年と 2012 年に Skytrax からワールド エアポート オブ ザ イヤー賞を受賞しました。この空港は、政府機関である仁川国際空港公社が所有しています。韓国国土交通省管轄。

空港はパンデミックによる乗客数の減少による航空会社ほどの影響を受けていないものの、固定費の高騰により依然として多額の損失を計上している。 しかし、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる電子商取引サービスのブームにより、消費者が自宅で食事や娯楽を求める中、食品や電子製品の需要が増加している。
国際空港評議会によると、2021年、仁川国際空港の貨物量は急増し、最大330万トンの貨物を扱い、香港（中国）の国際空港に次いで世界第2位となった。前年比は18.6%、パンデミック前の前年である2019年と比較すると22.9%増加した。
仁川空港での変更は、航空会社が予測不可能な将来の航空交通に備える中、世界中の他の空港ハブと歩調を合わせたものとなるだろう。 。 2023年2月、コンサルティング会社マッキンゼーは、空港が収益源を多様化し、長期的に事業を継続するための新たな方法を検討する必要があることを示唆する報告書を発表した。
リー氏はまた、消費者行動の変化により、仁川空港は商品の受け取り、保管、分類方法の変更を余儀なくされていると述べた。 衣料品や電化製品をオンラインで購入する人が増えるにつれ、空港は、航空会社が扱うことができるかさばる品目よりも複雑な取り扱いが必要な小さな荷物の増加に対処することになります。通常、空港貨物はそれを扱います。
さらに、輸入食品やヘルスケア製品の需要の増加により、空港は冷蔵貨物保管施設を拡張しています。 仁川国際空港は、医薬品や食品のほか、適切に保管しないと発火や爆発を引き起こす可能性があるリチウム電池の安全な取り扱いについて世界当局から認証を受けています。 。
仁川空港は 2 つの物流団地からなる自由経済圏を運営しています。 最初のゾーンは 2007 年に開設され、2 番目のゾーンは 2020 年に追加され、輸入と流通、他国への出荷、または韓国国内への配送を容易にしました。 この地域で事業を展開している企業は、迅速な料金と通関手続きの恩恵を受けることができます。
専門家らは、企業に迅速かつ簡単な通関手続きを提供することが、空港を物流目的地にする鍵となると述べている。 香港理工大学（PolyU）の航空工学助教授であるカム・フン・ン氏は、東アジアにおける韓国の位置と観光地としての魅力により、韓国の国際空港は「未来の地域における仁川」に位置づけられると述べた。 旅客と貨物の輸送が同時に増加する可能性があり、これは韓国の航空産業の経済成長に利益をもたらします。
旅客数の観点から見ると、仁川国際空港は開港初年度にこの空港を往復する乗客数が約 1,450 万人にすぎませんでした。 その乗客数は2019年には7,100万人にまで増加したが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックのピーク時には減少した。 2021 年にこの空港を通過した乗客はわずか 319 万人でした。 多くの国が新型コロナウイルス感染症検査やワクチン接種義務などの新型コロナウイルス感染症関連制限を緩和または解除したため、旅客輸送量は2022年に1,780万人に増加した。
国際航空運送協会（IATA）によると、航空旅行は全体的にパンデミック前の水準に近づいているという。 2023 年 2 月、世界の航空旅客数は前年比 55% 増加し、2019 年に記録されたレベルと比較して 97% に達しました。依然としてパンデミック前のレベルを 2.9% 上回っています。
リー氏は、仁川国際空港の旅客数が年末までにパンデミック前の水準に完全に戻ると予想している。 同氏は、仁川国際空港の長期目標は、2030年までにエネルギー消費を60パーセント削減し、出発エリアで韓国の伝統音楽の演奏による乗客体験の向上を継続することであると付け加えた。