それに応じて、この車は 5 つのバージョンで配布されます。Satya S MT、Satya E MT、Satya E CVT、RS MT、RS CVT で、価格は 11,140 ～ 16,380 米ドルです。 3つのSatyaバージョンは単なるネーミングであり、標準バージョンとして理解されています.2つのRSバージョンはスポーティーなスタイルを持っています.
2023 年のホンダ ブリオは、2020 年 3 月に導入された新世代のトヨタ ウィゴの一部として発売されました。さらに、A クラス セダン セグメントには、キア モーニングとヒュンダイ グランド i10 もあります。
ホンダ ブリオ 2023 がインドネシアで発売されました。
ホンダ ブリオ 2023年はライフサイクル中期のバージョンアップ（マイナーチェンジ）なので、マイナーチェンジは少ない。 より大きなグリルと新しいパターン。 相互接続された LED フォグ ランプ ソケットを備えた新しいフロント バンパー。 改造後のリアバンパー。 特に、RS バージョンは BR-V やシティのようなレイヤード LED ヘッドライトで更新されますが、サティア バージョンは古いものと同じハロゲン ヘッドライトのままです。
他のいくつかのアップグレードには、ハンズフリーの開閉とRSバージョンの暗い15インチホイールが含まれる場合がありますが、サティアバージョンには14インチホイールが使用され、エレクトリックライムグリーンのオプションがあります.
ホンダ ブリオ サティア（左）とホンダ ブリオ RS（右）。
すべてのバージョンの内部は暗いです。 7 インチの中央インフォテインメント スクリーンには、Apple CarPlay と Android Auto 接続機能があります。 RSバージョンは、マルチインフォメーションディスプレイ、スマートキー、プッシュボタンスタートを備えた新しい統合インストルメントクラスターにより、より高度になっています。
最新バージョンには、2 つのエアバッグ、シートベルト リマインダー、ABS アンチロック ブレーキ システム、EBD 電子ブレーキ ディストリビューション、リバース センサーが装備されています。 車には電子スケールがなく、水平スタートがサポートされていません。
エンジンは変更なし。 ボンネットの下には、1.2L、4 気筒、SOHC、iVTEC エンジン (6,000 rpm で 89 馬力、4,800 rpm で 110 Nm のトルク)、オプションの 5 速マニュアル トランスミッション、および CVT オートマチック トランスミッションが搭載されています。 前輪駆動システム。
ホンダ ブリオは、政府が要求するユーロ 5 排出基準を満たしていないため、2022 年以降、ベトナム市場で殺されています。 2021年末から2022年初頭にかけて、日本の自動車メーカーは、倉庫を空にすることを目的として、このモデルの登録費用の100％をカバーするプログラムを提供しています。 プログラム終了後も、まだ車を所有しているディーラーは、在庫がなくなるまで販売を続けます。
2023年のホンダブリオの写真をもっと見る：
「探検家。食品擁護者。アナリスト。フリーランスのベーコン施術者。将来の10代のアイドル。誇り高いポップカルチャーの専門家。」
