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パナソニック吹田スタジアムへの道

ガンバ大阪とセレッソ大阪という2つの有名なサッカーチームの本拠地である大阪に行く予定を立てたとき、私が最初に考えたのは、この2つのチームのどちらかのサッカーの試合があるかどうかを調べることでした。 2023年のJリーグ1プログラムでは、私が大阪に到着した際に、ラウンド16のガンバ大阪対鹿島アントラーズの試合がありました。

チケット価格はQRコード付き電子チケットで1枚4,100円(約70万VND)で、フィールド端に近くなくてもBスタンドの真ん中に座れるほどです。 私が紙のチケットを手に入れるために、チケットを買ってくれた人が神戸のセブンイレブンまで行き、チケットを印刷してくれました。 別途220円(システム利用料110円+発行手数料110円)がかかりますが、紙のフィールドチケットと記念品を用意しました。 これは、J リーグ 1 と、何年も前に行われた日本全国のセブンイレブン コンビニ システムとの明確なつながりでもあります。

2016年からガンバ大阪クラブの本拠地となっているパナソニック吹田スタジアムは、大阪府吹田市にあります。 近隣の門真市に本社を置くパナソニックがスタジアムの命名権を購入し、2018年1月1日からスタジアムの名称は「パナソニック吹田」となる。

サッカー場は大阪の中心部から約 22 km の距離にあり、バス、電車、タクシーなど、さまざまな交通手段があります。 大阪駅から南茨木駅までの乗り換えを含めて45分の路面電車に乗りました。 その後、パナソニック吹田スタジアムの最寄りの駅である万博記念公園駅へ移動しました。 南茨木駅に来たのは初めてですが、何千人ものファンがジャージを着て週末のサッカーフェスティバルの雰囲気を簡単に感じました(現在の価格は1枚あたり27,500円で、460万ドン以上に相当します)。 ガンバ大阪からはここに到着し、そのまま万博記念公園駅まで電車に乗ります。

万博記念公園では、ガンバ大阪クラブが駅のホームにストライカーの宇佐舞崇史やゴールキーパーの東口順昭など、チームでプレーする選手の写真を描いた旗を長く並べた。 これは選手に敬意を表す方法であり、ファンがチームの選手とつながる方法でもあり、ファンや観光客にとって理想的なチェックインポイントでもあります。

万博記念公園駅からパナソニック吹田スタジアムまでは約1.3km、徒歩圏内にあります。 プータンの地では、歩き慣れた日本人にとってはこのくらいの距離が普通だ。 初めてここに来る人にとって、庭までの道は本当に簡単ではありません。 しかし、この試合には大阪からも高校生2名が観に来てくれて、目的地に辿り着くことができました。

校庭に向かう途中、田中一樹という男子生徒は、私たちがベトナム人だと知って非常に興奮しました。 彼はセレッソ大阪チームの「ファン」で、昨シーズンセレッソ大阪でプレーしたゴールキーパー、ダン・ヴァン・ラムの写真を携帯電話を開いて、このゴールキーパーを知っているか?と尋ねた。 ゴールキーパーのダン・ヴァン・ラムが、プレーするために帰国したにも関わらず、セレッソ大阪ファンの記憶に残っているのは嬉しいことだ。

几帳面、実践的、情熱的

パナソニック吹田スタジアムのスタンドに到着したのは、試合開始間近だった。 その際、両チームのメインメンバーの後ろにはガンバ大阪と鹿島アントラーズの両応援十数名の大きな旗が掲げられ、試合前の進行は厳粛かつ美しく行われた。

スタンドでは両チームのファンが立ち上がり、伝統のホームチーム歌を歌い、クラブ名が入ったタオルを掲げた。 この光景は、ベトナムのサッカーチームやサッカー場にとってまさに夢のような光景です。 これは、V リーグやベトナムのサッカー場全般について考慮する価値のある多くの事柄のうちの 1 つです。 スタンドの各座席の背後にある物語と同様に、後ろに座っている観客に水を提供するためのボトル入り飲料水を置く場所があります。 したがって、ベトナムの映画館やコンベンションセンターのように水平に配置するのではなく、乱雑さを軽減し、スペースを節約しながら、視聴者に利便性をもたらします。

Jリーグ1でも、観客はスタンドから直接麺類や刺身を食べるなど、ピッチ内に食べ物を自由に持ち込んだ。 重要なことは、食後、ファンは皆、自分のものをゴミ袋に入れて庭に持って行きました。そこでは、より大きなゴミ袋を持った清掃スタッフが彼らを待っていたということです。

なお、パナソニック吹田スタジアムは、陸上競技場のないサッカー観戦にも非常に便利な設計となっている。 これにより、観客はゲームを楽しみやすくなり、プレイヤーをはっきりと見ることができます。 2つのメインスタンドをまたがるライトによるピッチの照明は、明るいところ、暗いところではなく、ピッチ全体に十分な光が当たるように設計されています。 特にフィールドに光をもたらす電力はスタンドに設置されたソーラーパネルから供給されます。 日本では、ファンが雨に濡れないように、スタジアムのスタンドはすべて屋根で覆われています。

一方、フィールドの二隅に設置された2つのスクリーンは、サッカーを観戦するときに本当に夢のような気分になります。 そこでは、フリーキックの場面で画面を 2 つに分割できるため、観客はフリーキックを蹴ろうとしている選手とペナルティエリアで得点する選手の両方を見ることができます。 ガンバの大阪選手が得点すると、数秒後、電子スクリーンに選手に関する情報と画像が表示されました。 これは、テクノロジーの成果を活用する方法について一般の人々に伝えるだけでなく、一般の人々に奉仕するための思慮深い方法でもあります。

前半戦の合間には、さまざまな年齢層のガンバ大阪クラブのメンバーやスタッフがピッチを歩き回り、国民に感謝と感謝を伝えるとともに「ガンマ大阪ファミリー」のメッセージを伝えたほか、チアガールの女子生徒たちも盛り上げて観客を楽しませた。踊ります。 。 そして、ガンバ大阪スタンドの下の 2 つのドアでは、試合中常に女性チアリーダーのチームが踊っています。

パナソニック吹田スタジアムを語る上で欠かせないのが、中庭のトイレエリア。 そこのトイレエリアは本当にきちんとしていて清潔で、一度に数十人が利用できる十分なトイレシステムが備えられています。 ガンバ大阪のサッカーチームのグラウンドだけでなく、日本の多くの公衆トイレは自動トイレシステムを備えた清潔で近代的です。 これも利便性や使いやすさに最大限の配慮をする日本人の文化がよく表れた特徴です。

これらすべては、日本人についての他の注目すべき点を示しています。 そして、それを見るために、日本で J リーグ 1 の一環としてサッカーの試合を観に行くことへの興味はピッチの段階にとどまりませんが、他にも考えるべきこと、適用すべきこと、今すぐ行うべきことがたくさんあります。ベトナム。

建設現場では、グエン・ディン・フンさん(ハイバーチュン市ラックチュン通り)を含む、建設現場に来たベトナム人のグループにも会いました。 立命館大学に通う息子を夫婦で訪ねたが、その際、父子と兵庫高校(神戸市)に通う友人も一緒にJリーグを選択することを決めた。リーグ1の体験試合は日本ではスキップ可能。 フンさんによると、数年前、友人はよくハングデイのヤードにフットボールを見に行っていたが、トイレに行きたくなると、薄暗い現場で首を振っていて、トイレが壊れていたという。 彼の友人は「我慢する」ことに同意しました…そのため、特定のサッカー場に行くたびに、フンはトイレに行きました。なぜなら、ファンが試合の主催者からの投資と注目を明らかに感謝している/感じている場所だからです。

パナソニック吹田造船所のトイレでの「体験」を終えたフン氏は、「ありえない、非常に清潔でモダンだ。それが、将来の帰国中にまたJリーグ1の試合を観戦できる理由でもあるだろう」と大満足だった。

ゲームはまだ終わっていない

この日はガンバ大阪が2-1で勝利し最下位脱出を果たしたこともあり、雰囲気はさらに盛り上がった。

しかし、試合終了のホイッスル後に急いで退場してしまうと、それは無駄になってしまいます。 まず、大多数の国民は、渋滞や試合終了を恐れて急いで撤退せず、選手たちと喜びや悲しみを分かち合うためにピッチに長時間留まり、その後もそのまま残っていた。 試合後はホームチームもアウェイチームもファンに敬意と感謝の気持ちを込めて挨拶に来るので、残留するのは理にかなっている。

次に、他のサッカー場ではどうなのか分かりませんが、パナソニック水丹スタジアムでは、ベトナムのサッカー場では見たことのない印象的な敬礼がありました。 そこで、チームメンバーがゴール裏のスタンドにいる「心のこもった」サポーターに挨拶と感謝の意を表しに来たとき、ピッチ上の照明はほとんど消え、チームメンバーだけに焦点が当てられました。 スタンドでは、ブレスレットやファンが掲げたライトスティックから発せられる青い後光だけが光っています。 どれも目を引く厳粛で温かい光景を作り出し、チームとファンの絆をはっきりと示している。

その日、パナソニック吹田スタジアムから駅までの帰り道は、到着時に感じたほど遠くはなく、私たちの隣で数千人のファンが順番に出発していった。 万博記念公園駅に向かう道に差し掛かったとき、一行は突然立ち止まった。 私たちの数百メートル先には、辛抱強く立っている人々の長い列がありました。 後ろでも同じことをします。 しかし、彼らは現場に慣れているのか、騒ぎや驚きはなかった。

結局、十分な人数が電車に乗車できるように駅への入場を制限するため、駅員が一時的に混雑を止めた。 ホイッスル、警棒、指差し、重い言葉も必要なく、60代の従業員2名がロープの一端を持ち(もう一端は登りの手すりに取り付けられています)、2人を道路の真ん中に連れて行くだけです。それで十分なので、グループに停止するよう合図します。 駅に着くまでさらに 2 駅かかり、約 15 分かかりましたが、周りのみんなと同じように、あまり強引にならずに辛抱強く待ちました。 駅には看板を持った駅員もおり、お客様を明るく優しい態度で正しい路線へ案内しています。 「細部と徹底的さは同じです!」私の隣を歩くフン氏がささやきました。

ミン・クアン

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Ikeda Shichiro

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