中国の電気自動車用バッテリーの生産を専門とするメーカーであるGotion Investmentは、電気自動車会社VinFastの未公開株1,500万株を1株当たり10ドルの価格で購入する契約を結んだ。 この事業には1億5,000万米ドル（約3兆5,400億ドン）がかかり、これはVinFastの株式資本の0.7％の保有率に相当します。

公開情報によると、ゴションはハティン省ブンアン経済区でリチウム電池を生産する合弁工場プロジェクトでVinES Energy Solutions Joint Stock Companyと協力している企業である。 このプロジェクトの総投資額は2億7500万ドル（6兆3000億ドン以上）で、そのうち約2兆4000億ドンは投資家からの資金、3900ドンは信用機関やその他の組織から調達されている。 設計容量は5GWh/年。

プロジェクト資本に対する VinES の出資率は 49%、残りは Gotion が 51% となります。 このプロジェクトの目的は、主に電気自動車やエネルギー貯蔵システムに使用される二次電池の開発と製造です。

Gotion は、中国の大手電池メーカーである合肥国軒高科電力エネルギー会社 (Gotion High Tech) が所有しています。 Gotion は、次世代のバッテリー技術の革新と創造を目的としたエネルギー ソリューションの設計に特化した企業で、本社はカリフォルニア州シリコンバレーにあり、研究開発センターはオハイオ、アリゾナ、中国、日本、シンガポール、ヨーロッパにあります。

Gotion High Tech は、偏光子、正極材料、バッテリー コア、バッテリー マネージャーなど、バッテリー コンポーネントのほとんどを製造する会社です。 現在、同社はLFPタイプを含むリチウムイオン電池も製造している。

Gotion と VinFast の間の取引は、VinFast と Black Spade の経営統合後に完了したことが知られています。 また、Gotion は管轄当局の承認を得ています。 8月15日、VinFastのVFS株は、経営統合プロセスの完了後、ナスダック証券取引所（米国）に正式に上場され、取引されました。

VinFast にとって大きな懸念事項であるバッテリー

Gotionに加え、2021年3月にはVinFastとProLogium Technology Company（台湾）が戦略的協力に関する覚書を締結した。 この合意に基づき、VinFastとProLogiumはベトナムで電気自動車用全固体電池を生産する合弁会社を設立する。 この合弁事業は、ベトナムで CIM/IPC を生産するために、ProLogium の多軸バイポーラ + テ​​クノロジー (MAB) 固体電池パッケージング技術を使用する特許と許可を得ることができます。

その後、2022年10月30日、電気自動車メーカーのVinFastもCATL Technology Co., Ltd.と世界戦略的協力に関する覚書を締結し、CTC（Cell to Chassis）を含む電気自動車開発分野での協力を推進した。 ) バッテリー一体型スマート シャーシ テクノロジー。

当時発表された世界戦略協力に関する覚書によると、CATLとVinFastは、バッテリーと多くの重要なコンポーネントを車両のシャーシに統合し、軽量化に貢献する新技術を共同開発するために協力する予定である。車両の重量を増やすため。 走行距離が伸び、コストも削減できます。 VinFast は、CATL との戦略的協力を通じて、この新技術を世界市場に導入する先駆的な自動車メーカーとなることが知られています。

最近、2023 年 4 月に、Vingroup 傘下で総合的なエネルギー ソリューションを提供する企業 VinES は、イスラエルのエネルギー技術の先駆者である StoreDot との製品開発協力契約の締結を完了したと発表しました。 電気自動車のための技術。

この契約に基づき、VinESとStoreDotは、さまざまな電池タイプの超高速充電式電池セル（XFC）を共同で研究開発し、将来のXFC電池セルの生産と供給の準備を進めます。 。

StoreDotは超急速充電技術のライセンス供与と共有を行い、VinESはバッテリーセルの開発、生産導入、評価、認証、およびグローバルサプライチェーン管理における経験を提供および貢献します。

関係者の発表によると、この第1世代の超急速充電バッテリーは2025年に量産され、すぐにVinFastの電気自動車に適用される予定だという。