高層車両への注目が高まっているベトナムの顧客の好みを捉えて、2023年の市場全体の困難にもかかわらず、企業は継続的に新製品を投入している。具体的には、一連の中国製品は、モデルを組み立てる必要がある。国。

ハヴァル H6

一部の情報筋によると、Haval H6モデルは8月2日にベトナムの顧客向けに発売される予定だという。 この車はタイから CBU で輸入され、ハイブリッドバージョンのみが搭載されており、小売価格は約 11 億ドンと予想されています。

マツダ CX-5 やヒュンダイ ツーソンなどの同じセグメントの競合他社と比較すると、ハバル H6 HEV モデルは戦略とは異なり、予想価格がかなり高くなります。 仕事 ベトナムでは中国車によく見られます。

H6のハイブリッドパワートレインには、排気量1.5Lのターボチャージャー付きガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせが含まれ、最大出力243馬力、最大トルク530Nmを発揮する。メーカーの発表によると、車の消費エネルギーは1台あたり約5.5リットル。 100キロ。

販売アドバイザーは、ベトナムにおけるハバル H6 HEV の詳細な装備については明らかにしなかった。 一方、中国市場では、LEDフロント/リアライトとLEDデイタイムランニングライトが装備されています。

インテリア ステアリングホイールの後ろには10.25インチのデジタルインストルメントパネル、12.3インチのフローティングセンターディスプレイ、ギアシフトノブがあります。 快適機能には、装飾エッジライト、自動温度調節器、電子ハンドブレーキ、パノラマサンルーフ、HUD 表示画面などが含まれます。

H6 の安全装備は非常に包括的で、アクティブ緊急ブレーキ、前方/後方衝突警告、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、車線変更支援、オートリバース開始時の衝突警告などがあります。

オモダ5

奇瑞は8月に2つのサブブランド「Omoda」と「Jeacoo」をベトナムの顧客に紹介する予定だ。 ホイールベースが最大2,730 mmのモデル。

一部の情報筋によると、ベトナム市場向けのOmoda 5にはCOM、LUX、PREの3バージョンがあり、予想価格はそれぞれ6億9,900万ベトナムドン、7億4,900万ベトナムドン、7億9,900万ベトナムドンとなるという。

車には、リバースクロストラフィック警告、車線警告と維持、車線変更支援、死角検出と警告、アダプティブオートスロットル、渋滞時のステアリングアシスト車、360度カメラなどの最新の装備が必要です。

Omoda 5にはガソリンまたは電気モーターのオプションがありますが、純粋な電気バージョンの詳細はメーカーによって明らかにされていません。

ガソリン車には1.6Lターボチャージャーと7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションが組み合わされ、最高出力197馬力、最大トルク290Nmを発生する。

シュコダ カロック

シュコダはチェコ共和国の自動車ブランドで、4月に一連の先駆的だが延期された製品をベトナムの顧客向けに発売する予定だった。

専門家らは、同社がマツダCX-5と同様のC-SUVセグメントにあるシュコダ・カロクモデルの「放送時期」を今年後半に遅らせる可能性が高いと述べている。 ヒュンダイ ツーソンとホンダCR-V。

シュコダ・カロクがベトナムで合計何バージョンを用意するかは不明。 国際市場では、最上位モデルは LED マトリックス ライトと 18 インチ アロイ ホイールを備えています。

車のインテリアデザインは、日本や韓国のライバルほど目を引くものではありません。 ステアリングホイールの後ろには、デジタルインストルメントクラスター（下部トリムはアナログクラスターを使用）、9インチのセンターエンターテイメントスクリーンがあります。

注目すべき装備には、3 ゾーン自動空調制御、パノラミック サンルーフ、自動ブレーキ ホールド付き統合電子ハンドブレーキが含まれます。

ハイマ8S

ハイマは、間もなくベトナムへの進出を計画している中国自動車メーカーの一つである。 最初に導入された製品シリーズは、C-SUV クラスに位置する Haima 8S モデルでした。

一部の情報筋によると、ハイマ 8S には 3 つのバージョンがあり、価格は B クラス SUV 並みに安い 6 億ドン以上からで、最大出力 195 馬力の 1.6L ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載します。

2023 ホンダ CR-V

ホンダ CR-V 2023 に関する情報は今年の初めから明らかになり、グリル、フロントライトユニット、フロント/リアバンパー、ダッシュボードなどの詳細が産業保護のために日本の自動車メーカーによって記録されました。ベトナム。

営業アドバイザーらは、新型CR-Vは第4四半期、おそらく11月にベトナムの顧客向けに発売される予定で、引き続き国内で組み立てられる予定だが、バージョンが何種類になるかは不明だと語った。

少し前の記者会見で、ホンダベトナムは今年後半にハイブリッドSUVモデルを発売することを明らかにした。 専門家によると、それはCR-Vハイブリッドになる可能性が最も高いという。

黄金寺院の地では、2023 年型ホンダ CR-V に全 LED 照明システム、ガソリンエンジン仕様の 18 インチ アロイ ホイールが装備されています。 特にハイブリッドバージョンには、グリル、19インチホイール、ブラック塗装のトリムディテールを含む追加のRSスポーツパッケージが追加されます。

新型CR-Vのインテリアは、ホンダ・シビックと同じデザインスタイルが採用されている。 ベトナム向けの車に搭載される予定の装備には、10.2 インチのデジタル インストルメント クラスター、Apple CarPlay および Android Auto ワイヤレス接続を備えた 9 インチのエンターテイメント スクリーンが含まれます。

その他の便利な機能としては、2 ゾーン自動温度調節器、8 つのオーディオ スピーカー、Honda Connect 電話アプリ、Qi ワイヤレス電話充電器、自動ブレーキ ホールド付き統合電子パーキング ブレーキ、パノラミック サンルーフ、電動シートなどがあります。

2023年型ホンダCR-Vには、ガソリンエンジンまたはハイブリッドエンジンの2つのオプションが用意される。 通常バージョンでは、1.5Lのターボエンジンを搭載し、CVTオートマチックトランスミッションとAWD全輪駆動システムを組み合わせ、最高出力190馬力、最大トルク243Nmを発生します。

e:HEV バリアントのハイブリッド パワートレインには、2.0L 自然吸気ガソリン エンジンと 2 つの電気モーターおよび E-CVT 無段変速機が組み合わされ、総出力 204 馬力、最大トルク 335 Nm を発生します。発表によると、このバージョンは 100 km あたり平均 4.8 リットルを消費します。