自動車価格ニュース:シュコダ2モデルがベトナムに登場、予想価格は日本車や韓国車と同じ

シュコダ・カロクの価格は10億7000万ドンから、コディアックは12億5000万ドンからとなる見込み - 写真:Facebook

シュコダ・カロクの価格は10億7000万ドンから、コディアックは12億5000万ドンからとなる見込み – 写真:Facebook

ベトナムに到着する最初のシュコダの画像がソーシャルメディアで拡散する中、販売アドバイザーもベトナムに投入される2つのSUVモデルの予想販売価格を掲載し始めた。

その結果、シュコダ・カロクはアンビション 1.4 TSI ターボとスタイル 1.4 TSI ターボの 2 つのバージョンを提供し、予想価格はそれぞれ 10 億 7000 万ドンと 11 億 5000 万ドンとなります。

シュコダ コディアック アンビション 1.4 TSI ターボとスタイル 2.0 TSI ターボ 4×4 の価格は、それぞれ 12 億 5000 万ドンと 14 億 4000 万ドンと予想されています。

バージョン 予想価格
シュコダ カロック アンビション 1.4 TSI ターボ 10.7億ドン
シュコダ カロック スタイル 1.4 TSI ターボ 11.5億ドン
シュコダ コディアック アンビション 1.4 TSI ターボ 12.5億ドン

シュコダ コディアック スタイル 2.0 TSI ターボ 4×4

14.4億ドン

これらの欧州製モデルの販売価格は、ベトナムにおける同じセグメントの日本、韓国、米国、フランスのモデルに匹敵するのみであることがわかります。

シュコダ・カロクの価格は10億7000万ベトナムドンから11億5000万ベトナムドンと予想されており、ヒュンダイ・ツーソン(8億4,500万ベトナム・10億6,000万ベトナムドン)、キア・スポルテージ(8億5,900万ベトナム・1兆2,900万ベトナムドン)、またはプジョー3008(9億1,900万ベトナムドン)・1兆9,900億ベトナムドンと並ぶ。 )。

シュコダ・コディアックの予想価格は12億5,000万~14億4,000万ドンで、フォード・エベレスト(1兆9900万~1兆5,060億ドン)、ヒュンダイ・サンタフェ(1兆5,500万~13億7,500万ドン)、起亜ソレント(10億6,900万ドン~16億4,000万ドン)、あるいはプジョー 5008 (1,099 ~ 1,299 億 VND)。

シュコダ カロクとコディアックは両方とも 5 つ星の安全基準を満たしています

シュコダベトナムファンページの情報によると、これら2台のSUVモデルは9月にベトナムで発売される予定で、オクタヴィアとスペルブに加え、今年帰国予定のシュコダ車4台のうちの2台となる。

ベトナムでのバージョンの分割方法はニュージーランド市場と同様です。 したがって、ベトナムのシュコダ車は、機器や設備の点であなたの国と同様であることが期待できます。

シュコダ・カロクとコディアックは9月にベトナムで発売される - 写真:Facebook

シュコダ・カロクとコディアックは9月にベトナムで発売される – 写真:Facebook

もしそうなら、ベトナムのSkoda Karoqには、LEDヘッドライト、LEDテールライト、18インチホイール、プッシュボタンスタート、デュアルゾーンオートエアコン、スロットルオートマチック、8インチのセンターエンターテインメントスクリーンなどの優れた機能が搭載されることになります。

安全システムには、衝突警告、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、ドライバー注意散漫警告、7 つのエアバッグが含まれます。

一方、より進化したスタイル バージョンには、アダプティブ オートマチック スロットル、ドライバー プロファイル設定、インテリジェント トランク開口部、シート ヒーター、ヒーター付きステアリング ホイール、パドル シフトが装備されています…シュコダ カロクは、ユーロ NCAP の 5 つ星安全基準を満たしています。

148 馬力と 250 Nm のトルクを発揮するターボチャージャー付き 1.4 TSI ガソリン エンジンに、8 速オートマチック ギアボックスと全輪駆動を組み合わせます。 0-100km/h加速は9.2秒、最高速度は201km/h。

ベトナムのシュコダ・カロク – 写真: Facebook

似ている、 シュコダ コディアック 自動ブレーキ、前後センサー、7 個のエアバッグ、パワートランク、デュアルゾーン自動空調制御、8 インチのタッチスクリーン エンターテイメント ディスプレイ、Apple CarPlay および Android Auto ワイヤレス接続、ワイヤレス充電ワイヤー、18 インチ ホイールが装備されている必要があります。

シュコダ コディアック アンビション 1.4 TSI ターボは、カロクと同じターボチャージャー付き 1.4 TSI ガソリン エンジンを使用し、148 馬力と 250 Nm のトルクを発揮し、6 速 DSG デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションと全輪駆動システムを組み合わせています。

スタイル バージョンでは、渋滞操作、スマート オート スロットル、360 度カメラ、スマート トランク リリース、タイヤ空気圧警告、スマート オフロード モード、ステアリング ホイール ヒーター、フロント シート ヒーター、メモリー付きパワー フロント シート、室内照明、 9.2 インチのタッチスクリーン エンターテイメント スクリーン、デジタル インストルメント パネル、19 インチ ホイールを備えた 9 スピーカー オーディオ システム。

ベトナムのシュコダ・コディアック – 写真: Facebook

シュコダ コディアック スタイル 2.0 TSI ターボ 4×4 は、188 馬力と 320 Nm のトルクを発揮する 2.0L ターボチャージャー付きガソリン エンジンを使用し、7 速 DSG デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションと 4 輪システム駆動を組み合わせています。

シュコダ コディアックは、ユーロ NCAP の 5 つ星安全基準も満たしています。

Kurata Hiroyuki

「テレビの第一人者。アナリスト。生涯アルコール中毒者。フレンドリーなベーコンスペシャリスト。Twitterオタク。」

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