ビンファストが急騰した
8月22日（米国時間）の取引中、VinFast株は突然再び急騰し、8月15日の取引開始時に付けた高値に近づき、2回連続の上昇を記録した。 取引高は大幅に増加したものの、依然として低水準にとどまっている。
8月22日の取引終了時（ベトナム時間8月23日午前）、ビンファスト（VFS）株は1株当たり36.72ドルで前取引からほぼ2倍に上昇した。 セッション中、VFS株が40ドルの閾値を超える場面もあった。
VFSの急激な価格上昇により、億万長者のファム・ニャット・ブオン氏の資産は203億ドルから437億ドルに増加した。 この富により、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏は、フォーブス誌の地球上で最も裕福な人々のリストで27位にランクされています。
自動車メーカーVinFastの親会社であるVingroup Corporation (VIC)の会長が、ファム・ニャット・ブオン氏がVinFastの取引中に獲得した東南アジア最大の富豪の地位を取り戻した。 2回のセッション後。
8月15日のナスダック取引では、ビンファスト株は1株当たり37ドル以上で取引を終えたが、これは時価総額850億ドルのベトナム自動車メーカーに匹敵する。 フォーブスとブルームバーグによると、億万長者のファム・ニャット・ブオン氏は当時約445億ドルの資産を持っており、最も裕福な30人にランクされていた。
8月22日時点で437億ドルを保有し、現在フォーブス誌の長者番付で33位にランクされている香港で最も裕福な実業家リー・ジア・タン氏を追い抜き、世界で27番目に裕福な地位にある。
ファム・ニャット・ブオン氏は、億万長者ジェフ・ベゾスの元妻マッケンジー・スコット氏（36位）よりも上位にランクされている。
また、ビンファスト株の反発により、ヴオン氏の資産はインドネシアで最も裕福な3人の資産を上回り、その中には250億～260億ドルを所有し東南アジアで最も裕福なインドネシア人のブディ・ハルトノとマイケル・ハルトノ兄弟が含まれる。
現在、東南アジアには100億ドル以上の資産を持つ人が11人いる。 タイとシンガポールの最も裕福な人は約140億ドルを所有し、マレーシアの最も裕福な人は110億ドルを所有しています。
アジアでは、ヴオン氏はインドの億万長者ムケシュ・アンバニ氏（920億ドル）、ゴータム・アダニ氏（530億ドル）、中国の2大富豪である飲料グループノンフー・スルピン社オーナーのチョン・シャン・シャーン氏（620億ドル）とチュオン・ニャット・ミン氏に次ぐ第5位にランクされている。 – Tiktok（450億ドル）の創設者。
ファム・ニャット・ブオン氏は、韓国で最も裕福なサムスンのジェイ・Y・リー会長（80億ドル以上）よりも裕福で、日本の最も裕福な人物はユニクロオーナーの柳井正氏（350億ドル）や、馬ホア・テン・テンセント氏（ 350億ドル）またはマー・ヴァン（ジャック・マー） – アリババ（240億ドル）。
良いニュース、流動性の向上
ビンファストの株価は8月15日の取引中に大幅に上昇し、国内外の投資家だけでなく、そのような結果を想像するのが難しい内部関係者さえも驚かせた。
次の3回の急落（37ドルの安値から時には13ドルまで下落することもあった）により、VFSも他の多くの電気自動車メーカー、特にSPACを通じて上場されている銘柄と同じシナリオ、つまりフラッシュバックを経験するだろうと多くの人が考えた。 上場または逆合併。
しかし、過去 2 回のセッションではかつての高値付近で激しい上昇と反動が見られ、多くの人が本当に驚きました。
8月22日の取引セッション中、ナスダックにおけるビンファストの流動性は、前取引では1セッションあたり約200万ユニット、開始セッションでは670万ユニットという通常のレベルから1,900万ユニット以上に急増した。 しかし、ナスダック市場におけるビンファストの流動性は、上場されているVFS株の合計23億株以上と比べると依然として非常に低い。
Gotion (Vingroup と協力してベトナムでリチウム電池を生産する会社) が VinFast (VFS) の 1,500 万株を 1 株あたり 10 米ドルの価格で購入する契約に署名したというニュースは、VFS の行動にとって明るいニュースになるかもしれません。
しかし、VinFastは、競争の激しい新たなEV市場において、依然として多くの課題に直面しているとみられている。 フォード、GM、BMW、VWなどの多くの自動車大手がこの分野に参入している。 Nikola、Lucid、NIO などのスタートアップも並んでいます。 長年の自動車メーカーは、将来の発売に向けて密かに準備を進めており、大きな戦いに向けて全国および地方の最大手企業を結集させている。
158 に上場した直後、VinFast の CEO、Le Thi Thu Thuy 氏も、今後の課題と、「やるかどうか」は VinFast にかかっているという事実を認めました。 トゥイさんはまた、開会セッションほどすべてがバラ色ではないとも語った。
しかし、VinFastのグローバルCEOは、VinFastには多くの可能性があり、電気自動車の世界市場は非常に大きいと述べた。
VinFastの最高経営責任者（CEO）によると、上場初日の株価の高さについて、この結果は、同社が最初に登場し、その可能性やこれまでの実績について語った後、市場がVinFastの価値に気づいた可能性があることを示していると述べた。過去6年間にわたって。 さらに、自由に取引される株式の数は比較的少ないです。 同氏は「需要が高いため、株価が上昇している」と述べた。
目論見書によると、ビングループとファム・ニャット・ブオン会長に関連する企業グループが保有する株式は発行済み株式総量の99％以上を占めた。 ビンファストの上場後に自由に取引された株式の数は、合計23億株以上のうち約450万株にすぎなかった。
Le Thi Thu Thuy 氏は、電気自動車に対する世界的な需要は現在高い水準にあり、将来的にはさらに高まるだろうと予測しています。 多くの政府は、排出量が多い場合に高額の税金や料金を課しています。 COP26以来、多くの人が環境保護を意識するようになりました。 それ以来、電気自動車の需要は日に日に増加しています。
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