列車はビンタイ駅に向かっています – 写真: QUANG DINH

ホーチミン市党委員会書記のグエン・ヴァン・ネン氏、ホーチミン市人民委員会委員長のファン・ヴァン・マイ氏、市の人民委員会の指導者と元指導者が地下鉄1号線の試験に出席した.

また、山田瀧夫駐ベトナム日本国特命全権大使、渡辺信宏在ホーチミン日本国総領事、清水明JICAホーチミン事務所所長も同席しました。ミン市.HCM.

電車ごと メトロ1番 3両編成で約930名収容可能。 最高速度は高架区間110km/h、トンネル区間80km/hの設計による。 テスト中の安全を確保するために、請負業者は今日、時速 40 km 未満の速度で運転します。

スオイティエン駅からビンタイ駅までの高架区間での列車のテストは、ホーチミン市の人々にとって朗報であり、建設からテスト段階へのプロセス完了段階の移行を示すマイルストーンです. テスト, 準備する操作。

これまでのところ、プロジェクトはほぼ 93.6% に達しており、多くの主要な入札書類が完成に近づいています。 この 1 年間、投資家と請負業者の努力のおかげで、プロジェクトは 2022 年 5 月初旬に 17 編成の列車の輸入を完了し、この地域での列車のテストを行うなど、肯定的な結果を達成しました。 Thu Duc 市）2022 年 8 月末。

12 月 21 日の朝、地下鉄はリン チュン交差点を渡って、トゥドゥック市のハイテク パーク駅に向かいます – 写真: TTD

プロジェクトを時間通りに完了することへのコミットメント

日立請負業者のプロジェクトマネージャーである長澤一彦氏は、この重大な出来事の後、来年、日立とその請負業者は、すべてのリソースを動員して、車両基地、高架橋、およびトンネルエリアですべてのシステムの設置とテストを継続すると述べました。

ホーチミン市の指導者と日本側の代表者が地下鉄1号車に乗り込みました – 写真: DUC PHU

「この重要で記憶に残るプロジェクトに取り組む機会を与えてくれたベトナム政府に心から感謝します。 日立は、プロジェクトをできるだけ早く完了するために全力を尽くすことを約束します」と長澤和彦氏は述べています。

投資家として、市の都市鉄道管理委員会の副局長である Nguyen Quoc Hien 氏も、2023 年に投資家と起業家がすべてのリソースを使用して、プロジェクトの実施の加速、試運転への移行、および手術。 整える。

特に、2023年はベトナム国交樹立50周年です。 日本。 したがって、プロジェクトの完成に向けて努力することは、両国間のベトナムと日本の友好的な外交関係において非常に重要なポイントです。」

自宅の前で建設工事が始まるのを目の当たりにした55歳のTrinh Ngoc Tuさんは、地下鉄線の隣に住んでいます (6 Street, Linh Trung Ward, Thu Duc City)。 . 電車が動いているのを聞いたとき、彼はとても興奮しました。 彼は、入口エリアの混雑を解消し、市内の交通システムの近代化を支援するために、列車がすぐに正式に運行されることを望んでいます.

86歳は試験列車に乗るように頼んだ

トゥドゥック市ビントー区のレ・ヴァン・ニン氏は、インターネットや列車のテスト中のニュースを読んで、車を運転して駅まで行き、列車に乗ってみるように頼むように彼に言いました。 投資家と請負業者によって、船に乗船することが容易になりました。

Le Van Ninhさん（86歳）、試験列車にご乗車ください – Photo: XUAN DOAN

ニン氏は電車に座って、地下鉄の線路沿いの道路脇から画像を見ました。 「電車はとても綺麗でよく走ります。プロジェクトはずっと前から行われていて、髪が白髪になりました。以前から、電車が走るまで生きて、一度そこに行きたいと思っていました。今ではそれが実現しています。 、 “、 彼は言った。 寧は言った。

列車は地下鉄ビンタイ駅を出発し、スオイティエンに戻ります – 写真: TTD

列車はハイテク パーク駅に停車し、ホーチミン市の指導者と代表団が列車を降りて訪問しました – 写真: DUC PHU

地下鉄の列車番号 1 がテストされようとしています – 写真: DUC PHU

ホーチミン市党委員会書記のグエン・ヴァン・ネンが地下鉄の運転手と話す – 写真: DUC PHU

列車の運転手が試験列車を制御 – 写真: DUC PHU

試験走行前の地下鉄1号車 – 写真: DUC PHU

Suoi Tien バスステーション – 写真: TTD