飲酒運転の絶対禁止は厳しすぎるのでしょうか?

交通条例と安全に関する法律草案(公安省が起草準備)の第 8 条には、次のように規定されています。 車両の運転者が血中または呼気中にアルコールを含んだ状態で交通に参加することは絶対に禁止されています。 上記の法案は政府により国会に提出され、第6回会期中に審議されたところである。

グループ内のディスカッションセッションでは、全会一致の意見とは別に、上記の内容は厳しすぎて、ベトナム人の一部の文化、習慣、習慣に実際には適合していないため、検討することを提案する意見が多数ありました。 、多くの地域の社会経済的発展のプロセスに影響を与えます。

他国と相談する必要がある

読者の大多数は、世界のほとんどの国が適用しているのと同様に、しきい値を 0 よりも高くする必要があると考えています。 アルコールの悪影響の防止を規制している世界177か国を見ると、血中または呼気のアルコール濃度を0にすることで規制しているのは25か国だけです。

交通警察による交通参加中の飲酒者に対する行政犯罪に対する罰則の強化に伴い、読者のフン・トランさんは、アルコール濃度に対する罰則は「厳しすぎて、ベトナム人の文化に合致していない」と考えている。人々”。

一部の読者は、編集局がシンガポール、日本、韓国などの国について言及しているのではないかと示唆した。 これらの国では、道路交通におけるアルコール摂取が完全にゼロというわけではありません。

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交通警察は道路利用者のアルコール濃度を爆発的に高めた。 写真: ディン・ヒエウ

「この法律は人々を守るために作られましたが、同時にベトナムの人々の文化や習慣と一致していなければなりませんでした。 そのため、渋滞に参加する際に多少の飲酒をしても許容される寛容性があります。 少量のアルコールは道路利用者に危険を及ぼさないため、5キロ以上のスピード違反が行政罰金で処罰されるようなものだ」と読者のフン・トランさんは書いた。

同様に、読者の T. Tung 氏も、基準を引き上げ、違反を厳しく罰する必要があると考えています。 「より正確には、先進国ではどの閾値を参照すべきか」を彼らは慎重に検討してからアルコール濃度制限を設定した。 ベトナムについても同様のことが適用されるべきだと思いますが、制裁を強化する必要があります。 たとえば、検出限界を超えてアルコールを摂取した人は、たとえ事故を起こさなかったとしても、直ちに刑事訴追されます」と読者のT.Tung氏は述べた。

読者の Hai Do 氏も、0 より大きいしきい値がより適切であると提案しました。 なぜなら、交通の安全を確保するだけでなく、社会経済的、文化的発展も促進しなければならないからです。 したがって、呼吸閾値 0.25 mg/L が適切でない場合は、世界各国を参照する必要があります。

「たとえば、0.15 mg/L のレベル。 基準値を超えて飲酒した人には、より厳しい、非常に厳しい罰則が課せられ、行政罰から情報開示、運転免許の取り消し、血中アルコール濃度が高い場合の起訴に至るまで、制裁が多様化する、と読者のハイ・ドー氏は示唆している。

血液100mlあたり30mgの閾値を超えた場合の罰則

との交換 ベトナムネット交通専門家のグエン・スアン・トゥイ博士は、規制を策定する際には合理性と実用性について科学を適用する必要があると述べた。

スアン・トゥイ博士によると、アルコールは交通事故の数ある原因の 1 つにすぎません。 したがって、完全に禁止すべきではありません。そうなると国民や当局に困難が生じます。

同氏によると、血中のアルコール濃度(血中アルコール濃度 – BAC)または呼気中のアルコール濃度(呼気アルコール濃度 – BrAC)が、アルコールのレベルを決定するための世界規模の共通基準だからです。 。

194の国と地域のドライバーのアルコール濃度制限に関するWHOの統計によると、約20か国が飲酒運転を絶対に禁止している一方、140以上の国と地域では0を超える制限があり、アルコールの存在はすべて罰せられない。

グエン・スアン・トゥイ博士は、上記諸国がアルコール禁止の重要性を理解していないわけではないが、アルコールが広範囲に禁止されれば重大な結果を招くと考えていると述べた。

「一部の意見が示唆するように、血中アルコール含有量のあるドライバーを絶対に禁止するのであれば、それは実用性に欠け、科学的データも欠如していると思います。 特にワインが文化的要素であり、数百年前に人間が発明したものである場合にはなおさらです。 ベトナムは多くの宗教、習慣、祭りがある国です。 ハノイだけでも毎日1,200万人から1,500万人が外出しており、飲酒率は決して低くありません。 したがって、アルコールやビールの摂取を禁止することはできません。

私の意見は、完全に禁止すべきではなく、血液 100 ml あたり 30 mg の閾値を設けるべきだということです。 このレベルも比較的低く、交通事故の多くのリスクを制限します」とトゥイ博士は分析しました。

トゥイ氏は、政府と国会がこれらの規制を慎重に検討するよう提案した。 禁止を続けなければ、たとえ当局が罰金を課し続けたとしても、人々は飲酒を続けるだろう。

「実際には、長い間、政令 100 号が発効したとき、最高 4,000 万の罰金が課せられていましたが、それでも違反する人々がいました。 したがって、完全に禁止すべきではありませんが、国によっては科学的証拠に基づくレベル、閾値があり、この閾値を超えた場合には重い制裁が課されることになります」とトゥイ氏は述べた。

アルコール濃度違反を管理するために絶対に禁止または閾値を設定しますか?道路交通条例及び安全に関する法律案に規定されている「血中又は呼気中にアルコールが含まれる車両の運転」の絶対禁止に関しては、まだ二つの観点がある。

Ikeda Shichiro

"Web Specialist. Social Media Ninja. Amateur Food Enthusiast. Alcohol Advocate. General Creator. Beer Guru."

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