JICAは、この円借款の3つのプロジェクトはパンデミック後の経済回復、交通インフラ整備、農業開発に関連していると述べた。

特に、新型コロナウイルス感染症後のベトナムの社会経済発展回復プログラムの予算を支援するための融資契約は、総額500億円（87億5,000万ドンに相当）と最大規模となっている。 これは、迅速な実行メカニズムによると、国家予算に直接組み込まれる、これまでで最も優遇された金利での融資です。

JICAによると、今年上半期のベトナムの低成長は、経済を押し上げるための公共支出を支援し促進する政府の政策の重要性と緊急性を示しているとのこと。 このODAはベトナムにこれらのプログラムの実施に必要な資金を提供することになる。

次の融資はビンズオン省の公共交通インフラ整備事業向けで、総額63億円（約1兆1000億ドン）。 このプロジェクトは、ビンズオン市 – ホーチミン市 – ドンナイ市を結ぶ高速バスシステムを開発し、地下鉄沿線の方向性交通システム開発の基盤を構築します。

最後に、輸送、灌漑、保健センター分野のサブプロジェクトによるラムドン省の農業インフラを支援するための47億円（約8,290億ドン）の融資がある。

計画投資省の3月のデータによると、1992年以来30年以上を経て、日本は円借款の形で2.7兆円以上の援助を行ってきた（年間平均約900億円）。 約1,000億円は返金不可で、約1,800億円はベトナムへの技術協力を支援します。 日本のODA資本は、ベトナムに提供される二国間開発援助の30％以上を占めています。

このように、今回の日本のベトナムに対するODA額は、年間平均約900億円に比べて比較的多額である。

これは5月のファム・ミン・チン首相の訪日の成果である。 これら3つの円借款契約の調印は、ベトナムと日本の外交関係樹立50周年に向けた重要な一歩を示すものです。

ドクミン