原油価格は再び危機の瀬戸際にある

世界の主要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡の石油タンカー - 写真:AFP

世界の主要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡の石油タンカー – 写真:AFP

国際エネルギー機関(IEA)は2023年10月の原油価格報告書の中で、世界の海上石油貿易の3分の1を占める中東地域の緊張が市場の懸念を引き起こしていると警告した。 一部の専門家は、石油が1バレルあたり100ドルの水準に戻る可能性、あるいは最大で1バレルあたり140ドルにまで戻る可能性があると懸念している。

歴史は繰り返すのか?

10月7日のハマスのイスラエル攻撃とテルアビブのガザ反撃以来、原油価格は1バレル当たり90ドルを超えている。 イスラエルもパレスチナも石油生産に関しては強力な国ではないが、アナリストらは戦争が中東に広がり、イランのような地域の石油大手に影響を与える可能性があると懸念している。

ジョー・バイデン米大統領がイスラエルとテルアビブのガザ上陸準備を支援するためにさらに数十億ドルを支出する計画である一方、イランがイスラム世界とアラブ世界をイスラエルに対して動員しているため、状況は緊迫している。 米国が同国に対する経済禁輸を強化すれば、イランはホルムズ海峡を通る石油輸送ルートを標的にする可能性があると懸念する人もいる。 あるいは、カタールなど他の石油資源国が、イスラエルによるガザ攻撃に対抗して石油輸出を制限する可能性もある。

10月20日、恐怖により原油価格は引き続き上昇し、米国取引所の原油価格は1.2%上昇して1バレル当たり90.4ドル、ブレント原油は1バレル当たり93.2ドル(前回比0.9%上昇)となった。 ロイター通信によると。 米国がベネズエラに対する石油制裁を緩和するとの発表は、今週初めに原油価格を一時的に落ち着かせただけだった。

石油価格は需要と供給によって決まります。 イスラエルとハマスの紛争は、石油市場の状況があまり前向きではなく、先月のサウジアラビアとロシアの減産で緊張する一方、主に中国からのエネルギー需要が急激に増加した中で起こった。

IEAは近い将来、石油需要が日量230万バレル増加すると予測しており、先月の報告書から日量10万バレル増加、平均総需要は日量1億190万バレルとなり、新記録となる。

2024年の石油需要は、新型コロナウイルス感染症流行からの経済回復の鈍化で増加せず、日量1億200万バレル程度にとどまる見通し。 一方、世界の原油埋蔵量は2017年以来最低水準にある。

状況は非常に緊迫しており、1973年にアラブ諸国がイスラエルを攻撃した際には危機シナリオが懸念された。 当時、サウジアラビアは米国、英国、カナダ、日本、オランダなどイスラエルを支援する国々に石油禁輸措置を課し、原油価格が300%以上上昇した。

出典:oilprice.com - データ: TRAN PHUONG - チャート: N.KH.

出典:oilprice.com – データ: TRAN PHUONG – チャート: N.KH.

スクリプトは開いています

アナリストらによると、イスラエルとハマスの紛争激化の兆しが見られれば、原油価格は急激に上昇する可能性が高いという。 「この紛争により、サウジアラビアとイスラエルの関係正常化の可能性が減り、それによってイランの原油生産量が減少し、原油価格のさらなる上昇につながるリスクが生じるため、時間の経過とともに世界の石油供給がさらに逼迫する可能性がある」 」とSPIは言いました。 スティーブン・イネス、資産管理専門家。

全面戦争のシナリオでは、毎日2000万バレル以上の石油と石油製品が通過するホルムズ海峡が閉鎖される可能性がある。 「このシナリオはほぼ確実に世界の石油供給に影響を及ぼし、原油価格が1バレル当たり100ドルを超える可能性がある」とAFP通信は、英国ActivTrades社のアナリスト、リカルド・エヴァンジェリスタ氏の発言を伝えた。

アリアンツ・トレード・カンパニーの専門家アナ・ボアタ氏でさえ、原油価格は1バレルあたり140ドルでピークに達し、来年の平均価格は1バレルあたり120ドルに上昇する可能性があると懸念している。

現在までのところ、イランとその同盟国が紛争に巻き込まれる可能性は依然として不透明であり、他のシナリオが発生する可能性も依然として低い。 IAEは先週発表した報告書で、これまでのところ紛争が石油供給に直接的な影響を与えていないと述べた。

ヒューストンに本拠を置くコンサルタント会社ピカリング・エナジー・パートナーズのディレクター、ダン・ピッカリング氏は、「現在の紛争は1970年代のような危機ではなく、対処可能な危機とみなされている」と述べた。 フィナンシャル・タイムズ

トータス・キャピタル・カンパニーのシニア・ディレクター、ロブ・サムメル氏も、ホルムズ海峡が影響を受けなければ原油価格は大きく変動しないだろうとの見解に同意した。

政治の分野においても、それは危険なゲームだ。 「(米国の)政策目標はロシア石油の流れを標的にしていない。たとえロシアとロシアの紛争がウクライナ石油のピークに達したとしても、我々はそれが起こるとは予想していない」イランの石油輸出は制限されるだろう」とマッコーリー・ファイナンシャル・サービス・カンパニーのアナリストは評価した。

OPECがイスラエルに石油禁輸を課すという最悪のシナリオでも、米国やブラジルの石油供給源がその穴を埋める可能性がある。

同氏は「これは何も変わらない無謀な行動であり、OPECプラス生産国は安定した石油源ではないというメッセージを世界に送ることになる。まさに彼らが送りたくないメッセージだ」と付け加えた。 」と専門家のエレン・R・ウォルド氏は述べた。サウジアラビアにとって、石油消費国を景気後退に追い込むほどの原油価格の引き上げも、慎重に検討する必要がある措置だ。

経済的影響

原油価格の変動は、インフレのエスカレートや成長の鈍化など、経済に別の影響をもたらす可能性があります。 国際通貨基金は、原油価格が10%上昇し続ければ、翌年の世界経済成長は0.15%ポイント低下し、インフレは0.4ポイント上昇すると試算している。

市場では現在、原油1バレルの価格がハマス攻撃前に比べて約10%上昇している。 原油価格が1バレル当たり140ドル、あるいは150ドルでピークに達した場合、米国と欧州ではインフレが2桁の水準に達する可能性がある。 世界的な景気後退の脅威により、中央銀行は利下げと量的緩和プログラムの再開を促すだろう。

Iseri Nori

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