鹿児島県に上陸した後、一時は危険な暴風雨とされていた台風19号が時速126kmで福岡市に接近しました。 気象庁は、嵐の方向に沿って最大400mmの雨が降ったと述べた。

本州、東京都、神奈川県も台風19号の被害地域です。 ANA ホールディングスと日本航空 – 2 つの主要な日本の航空会社は、嵐の影響により、ほぼ 800 便をキャンセルしなければなりませんでした。 9月19日、JR西日本も広島駅～博多駅間の高速列車を全線運休。

台風ナンマドルは、2022 年で 14 回目の暴風雨です。9 月 17 日以降、暴風雨、高潮、波に対する特別警報が発令されました。 政府は、スーパー台風ナンマドルを避けるために、台風地域の約 200 万人に避難を呼びかけました。 日本の気象庁 (JMA) は、日本の南に位置する九州の鹿児島県に特別警報を発令しました。 気象庁が沖縄県以外で台風特別警報を発令するのは初めて。

9 月 12 日の夜、台風ムイファは沖縄県の島々に大雨と強風をもたらしました。 嵐の最大風速は 216 km/h でした。 嵐はゆっくりと移動したため、最大 2 日後まで、影響を受けた地域の活動を混乱させていました。

台風ムイファは、波照間島で 24 時間で 357.5mm という記録的な雨量をもたらしました。 台風ムイファにより、全日本空輸と日本航空は宮古島と石垣島を往復するフライトをキャンセルせざるを得なくなりました。

1 週間足らず前の 9 月 6 日に、韓国列島の後、スーパー台風 Hinnamnor が南西日本の九州に接近し、集中豪雨と強風をもたらしました。 激しい嵐により、九州の島で広範囲にわたる停電が発生し、交通が混乱しました。 佐賀県で70代の男性が自宅の補強工事中に屋根から転落死した。

台風ヒナムノールにより、気象庁は大雨による土砂崩れや河川の氾濫の可能性を人々に警告しました。 この嵐は、九州本島に接近した後、島根県と対馬海峡を越えて日本の西海岸を襲い、極東ロシア沖のオホーツク海で消散しました。

気象庁は、2022 年にこの国で 20 個の台風が発生する可能性があると予測しています (現在は 14 個)。 公式統計によると、過去 20 年間で暴風雨の数が増加し、風量と水量の両方でその規模も大きくなっています。 環境保護主義者は、気候変動の悪影響が原因だと考えています。

また、異常気象により、2022 年の初めから、世界の多くの地域が嵐に見舞われています。 特に中国南部、パキスタン、韓国などのアジアでは… 大陸を襲う嵐のほとんどは非常に強い風を持っており、それらが消えた後、嵐の循環が別の嵐を引き起こし、ひどい大雨が続きます.

2022年の残りの数ヶ月について、日本の気象学者であるカルオ・ケンジは、日本はまだ嵐に苦しんでいるが、それほど悪くはないかもしれないと述べた. 「気まぐれな天候で、徐々に嵐の海になりつつあります。 この事実は、国民だけでなく、何よりも政府による自己防衛策の強化を必要としています。」