以前は、ベトナム人が 7 人乗りの車を欲しがる場合、中型の MPV または D サイズの SUV を購入するために最大 10 億ドンを費やす必要がありました.しかし、低価格の小型 MPV セグメントの爆発により、顧客はより多くの家族にサービスを提供するか、サービスを運営するために車を購入するかにかかわらず、より経済的なオプションから選択できます。

人気の自動車メーカーが「参戦」

以前はいくつかの製品がありましたが、ベトナムの 7 億 VND 未満の小型 MPV セグメントは、2018 年に三菱エクスパンダーで「明るく」なりました。 先駆的な地位にある Xpander は、すぐにベトナムの顧客の心をつかみ、大規模なユーザー コミュニティを生み出しました。

2018年9月末、 トヨタ ベトナムはRushとAvanzaのデュオを呼び戻し、Xpanderに挑みました。 特に、トヨタ アバンザは、「貧弱」でなくても「十分に」装備された、三菱エクスパンダーよりも魅力的な価格の、ビジネスおよびサービス用の車を購入したい顧客をターゲットにしています。

トヨタラッシュに関しては、メーカーはこのモデルを、家族にサービスを提供するために車を購入する必要があるユーザー向けに位置付けています。 しかし、価格が高く、エクスパンダーに比べて目立たない装備であるため、トヨタラッシュは成功するのに苦労しています。

さらにその後、提案された小売価格が 3,400 万 VND に調整されると、 トヨタラッシュ また、ベトナム人観光客からもあまり注目されていませんでした。

前述のトヨタのデュオが販売管理に苦労したように、 三菱エクスパンダー 市場シェアの大部分を獲得し、目覚ましい成功を収め続けています。 しかし、これは他の自動車メーカーがゲームをあきらめるように誘惑するものではありません。

2019年6月、スズキ・エルティガがベトナムで初登場。 エルティガもアヴァンザと同様にエクスパンダーに対抗する低コスト要素を狙うが、スズキブランドモデルのプラスはデザインが目を引くことであり、装備もトヨタ製品よりやや充実している。

しかし、スズキ・エルティガは依然として三菱エクスパンダーと対戦することができません。 2020 年までに、スズキ ベトナムは、ユーザーが Ertiga からのアップグレードと見なすモデルである XL7 を引き続き導入します。

強力な SUV 志向の外観と Ertiga とあまり変わらない価格を備えたスズキ XL7 は、少し「家族を踏みにじる」ものです。 その見返りとして、このモデルも多くの顧客を引き付けています。

年間 10,000 台以上の車両を販売する三菱エクスパンダーは、低コストのミニバン セグメントで主導的な地位を確立しています。 しかし、この「活躍の場」の可能性は依然として大きいことに気づき、他の自動車メーカーは「戦争に参加」し続けています。

2022年、トヨタ ベトナムはアバンザを新世代にアップグレードしただけでなく、ラッシュの後継として初めてベロズ クロスを導入しました。 2022 年 9 月末、スズキ エルティガ ハイブリッドが発売され、ガソリン バージョンが完全に削除されました。

2022 年 10 月には、TC Motor は「新人」ヒュンダイ スターゲイザーも発表し、2022 年 11 月には、小型 MPV セグメントのモデルを直接対象とした 3 つのガソリン エンジン バージョンを備えた新世代の Kia Carens が THACO によって発売されました。

したがって、現在、ベトナムの自動車市場では、人気のある自動車ブランドの 5/10 が小型 MPV セグメントに参加しています。

新製品にはまだ競争力がある

ただし、前年とは異なり、2022 年になっても、三菱エクスパンダーは依然として小型 MPV セグメントをリードしており、累積販売台数は最大 21,983 台です。 ただし、新製品は常に非常に成功しています。

具体的には、トヨタ アバンザの消費電力は新世代へのアップグレード後に大幅に改善され、2022 年には 2021 年に比べて 100 倍になり、販売台数は 3,592 台に達しました。

一方、2022年3月に発売されたToyota Veloz Crossは、セグメントをリードする安全機能を備えたToyota Safety Senseテクノロジーパッケージのおかげで、ベトナムの顧客から多くの注目を集めました. したがって、エクスパンダーよりも高い価格にもかかわらず、トヨタ ベロズ クロスは依然として顧客を引き付けています。

特に、トヨタ ベロズ クロスは、2022 年 9 月に 2,572 台の車両がユーザーに納車され、Xpander を突然売上げ過ぎました。 2022 年末時点で、トヨタ ベロズ クロスは 14,104 台の販売台数で、このセグメントで 2 番目の位置を占めています。

ヒュンダイ スターゲイザーとキア カレンスは、昨年末に発売されたものの、依然としてスズキ エルティガを超える販売を記録しています。 特に 2022 年 12 月には、スターゲイザーとキア カレンスが販売を記録したのは、エクスパンダーとベロズ クロスの後であり、スズキ XL7 とトヨタ アバンザを上回りました。

ベトナムの小型 MPV セグメントは、市場シェアを争う多くのモデルでますます混み合っていることがわかります。 ただし、2023年には「戦争中」の新製品、より具体的にはホンダBR-Vがいくつかの情報源によるとまだ存在する可能性があります.