(ダン・トリ) – チャンドラヤーン 3 号宇宙船は、月と地球の重力に基づいた独創的な方法を使用して目的地に到着しました。
チャンドラヤーン 3 号の着陸プロセスを説明するビデオ (ビデオ: AiTelly)。
8月23日午後7時34分（ベトナム時間）、インドの着陸船チャンドラヤーン3号は、同名のミッションの一環として月の南極への着陸に成功した。
すべては着陸船が月の軌道の最下点に近づいたときに始まりました。 4 つのモーターが高度 30 km でブレーキとして機能し、列車の速度を低下させます。
地表からわずか 7.2 km のところで、この宇宙船は 8 つの小型スラスターを使用して水平位置から垂直位置に移動し、地表に到達するまで徐々に高度を下げます。 すべてが順調に進み、何の事故もありませんでした。
インド宇宙研究機関（ISRO）のスレダラ・ソマナス会長は、歴史的な着陸後に「我々は月に軟着陸した！インドは月にある！」と発表した。
歴史的な8月23日の着陸後、チャンドラヤーン3号探査機によって撮影された月面の最初の画像（画像：ISRO）。
インドのナレンドラ・モディ首相は、この成功は全人類のものであり、将来的には他国の月へのミッションを支援すると強調した。
同氏は「南半球を含む世界のすべての国がこのような偉業を達成できると確信している」と語った。 「私たちは皆、月やその先へ行くことを望んでいます。」
着陸から2時間以上後、ISROはチャンドラヤーン3号が着陸中に撮影した月面の最初の画像を公開した。
同組織はまた、宇宙船と地球上の管制装置との間に通信ネットワークを確立することに成功したと発表した。 したがって、チャンドラヤーン 3 号ミッションは当初は完了したと言えます。
なぜインドは月面着陸に40日かかったのでしょうか?
チャンドラヤーン 3 号宇宙船は、月と地球の重力に基づいた独創的な方法を使用して目的地に到着しました (画像: ISRO)。
大きな疑問の1つは、なぜインドのチャンドラヤーン3号宇宙船が月面着陸に40日近くかかったのかということだ。
比較のために、中国の嫦娥 2 号宇宙船は、2010 年のミッションで月に到達するのにわずか 4 日かかりました。NASA のアポロ 11 号宇宙船も、月に到達するのにわずか 4 日かかりました。同様に、3 号機の出現さえありました。月に着陸した宇宙飛行士。 月。
ソ連のルナ 1 号探査機でさえ、1959 年に実施されたミッションでは、月の軌道に到達するまでにわずか 36 時間しかかかりませんでした。
ミッション時間に大きな差がある理由は、チャンドラヤーン 3 号宇宙船がミッションコストを削減するために、上記のロケットよりもはるかに低い打ち上げ力のブースター ロケット システムを使用しているためです。
打ち上げ力と燃料が限られていたため、チャンドラヤーン 3 号は他のほとんどの宇宙船と同様に月への直接ルートを選択できませんでした。
インドのチャンドラヤーン3号着陸船が月面に着陸するシミュレーション画像（画像：ISRO）。
代わりに、技術的な限界を補うために、チャンドラヤーン 3 号は目的地に到達するために月と地球の重力に依存する独創的な方法を使用する必要がありました。
具体的には、歴史的な着陸を行う前に、宇宙船は必要な速度を安定させるために地球の周りを4.5周し、月の周りを数周する必要があります。 しかし、それが任務の期間が40日間に延長された理由です。
インドは時間を守ることを優先せず、「ゆっくり確実」な道を選んだと言える。 この要因のおかげで、他の多くの国がこれを達成できなかった一方で、彼らは歴史的な成功を収めました。
インドは発展途上国にとってインスピレーションの源となる
チャンドラヤーン3号は7月14日にインドのスリハリコタにあるサティシュ・ダワン宇宙センターから打ち上げられた（写真：ISRO）。
インドの月面着陸で最も注目に値する側面の 1 つは、政府の基準からすると予算が厳しいことでした。
2020 年、ISRO はチャンドラヤーン 3 号ミッションに約 7,500 万ドルの費用がかかると見積もっています。 打ち上げが2年間遅れると、ミッションの総コストが増加する可能性がある。 しかし、この数字は他国が実施した月探査計画と比較すると依然として極めて低い。
比較のために、2010 年の中国の嫦娥 2 号ミッションの費用は約 2 億 1,900 万ドルでした。インフレを考慮すると、その費用は 3 億 1,600 万ドルに相当する可能性があります。
インドの宇宙プロジェクトに費やされるGDPの割合は他国に比べてはるかに低い(画像: CNBC)。
1959 年のソ連のルナ 1 号ミッションにも 2 億ドルの費用がかかりました。インフレを調整すると、この金額は 60 ～ 100 億ドルになります。
NASA の有名なアポロ 11 号ミッションでは、1969 年に米国に少なくとも 250 億ドルの費用がかかりました。これは今日の約 2,000 億ドルに相当します。
チャンドラヤーン3号の7,500万ドルという数字は、クリストファー・ノーラン監督が宇宙をテーマにした映画「インターステラー」（2014年）に費やした金額の半分にも相当する。
国内総生産に占める割合としては、米国は宇宙への最大の支出国であるが、それでもGDPの0.28%にすぎない。 宇宙財団の世界宇宙経済に関する7月の報告書によると、この数字はインドのGDPの0.04％をはるかに上回っている。
インドがチャンドラヤーン 3 号で行ったように、宇宙ミッションのコストを削減しながら目標を達成することは、航空宇宙産業にとって画期的な進歩と言えます。
インドの成功は、宇宙ミッションの増加を受けて他の国々にも影響を与えている（画像：Getty）。
元NASA長官のジム・ブライデンスタイン氏は、チャンドラヤーン3号ミッションの成功を称賛した。 同氏は、これは宇宙探査に関心を持つすべての国にとって大きな後押しになると考えている。
「宇宙ミッションのコストは今後も下がり続けるだろう。これは非常に前向きな展開だ」とブライデンスタイン氏は語った。 「宇宙ミッションがますます進行していることを考えると、それは完全に理にかなっています。」
現在、日本、韓国、ロシア、サウジアラビア、米国が月への帰還、あるいは初めての月への帰還を検討している国である。 おそらく彼らは多かれ少なかれ、インディアンが歴史的使命に何を応用したかを学ぶことになるでしょう。
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