Yadea Vietnamは、同社の店舗所在地の地図は国内端末では表示されず、海外端末では表示されており、ホアンサ諸島とチュオンサ諸島は中国語で表記されていると回答した。

ヤデア・ベトナムの代表者は「ウェブサイト構築サービスプロバイダーや地図配信パートナーとの調整に極めて不注意があり、それが今回の事件の発生を許したと認識している」と述べた。 「この誤りについて心よりお詫び申し上げます。」

Yadea Vietnamは、ベトナムの規制に準拠していない画像が表示されたカードは5月18日にのみ発生したと述べた。これまで同様の報告はありませんでした。

中国の電動バイクブランドはまた、ベトナムの現行法に従って地図上の不適切な画像をチェックして削除したと述べた。しかし、Yadea Vietnamの地図を使った店舗の住所検索は、5月19日午後の時点でもまだアクセスできなかった。これに関して同社は、表示された地図上のすべての情報と画像が正確であり、ベトナムの規制に準拠していることを同社が確認した後、通常、顧客はこのセクションにアクセスすると述べた。

5月19日朝、ウェブサイトhttps://www.yadea.com.vn/でYadea Vietnamの実店舗の住所を検索したところ、店舗情報や市内地図が表示されないという顧客が多数いたという。

ただし、海外のユーザーも Yadea Vietnam の Web サイトで店舗の場所を示す地図を表示できます。特に、ベトナムの主権下にある 2 つの諸島、ホアンサ島とチュオンサ島の名前が中国語で表示され、タイサ島とナムサ島と翻訳されています。

西沙と南沙は、中国がベトナムの主権下にあるホアンサ諸島とチュオンサ諸島を指定するために使用している2つの名前です。

ある技術専門家は、ベトナム国内の顧客が情報を見られないようベトナムのネットワーク事業者をブロックすることは一般的な慣行であり、多くの外国企業が機密情報や何らかの理由で機密情報を回避するのに役立っていると述べた。しかし、このやり方では海外のユーザーが情報の性質を誤解することになります。ヤデア・ベトナムの事件は、国の領土主権の問題と関連している。

専門家らは、ウェブサイトに統合された地図システムが開催国の法律への準拠を保証しないのであれば、同社がそれを使い続ける理由はない、と述べている。

Yadeaは2019年にバクザンに最初の工場を建設し、ベトナムに参入した。 2024年の初め、中国の自動車メーカーはまだこの省にあり、第1工場の4倍となる面積232,200平方メートルの第2工場の建設に着手した。

Yadea氏は、ベトナムは同社にとって世界最大の海外市場であると述べた。ベトナムで生産される Yadea 車両のローカライズ レベルは現在約 60% です。同社は近い将来、この数字を90％に高めることを目指している。

Yadea のベトナムにおける製品ポートフォリオには、現在 15 車種の電動バイクと 3 車種の電動自転車が含まれています。製品の販売価格は1,180万～2,650万VNDとなっております。同社は売上高を公表していない。

ベトナムには Yadea の店舗が 700 以上あり、そのうち Yadea の車のみを販売する専門店は 200 以上あります。ホンダは現在、ベトナムで最大の店舗数を持ち、約800のディーラーを擁する企業である。

Yadea は 2001 年に設立され、江蘇省無錫市に本社を置き、現在中国最大のオートバイ会社です。 Yadea は純粋な電動バイク、自転車、モペットのみを製造および販売しています。米国のデータによると、同社の販売台数は2023年に約250万台に達し、世界最大の販売台数（ガソリン車と電気自動車を含む）トップ10の二輪車ブランドの中で7位に入る見通しだ。 バイクデータ。ホンダは約１８４０万台を販売するトップ企業。

タンニャン