BSRの経営陣が発表したばかりの事業計画によると、同社はズンクワット製油所の5回目の総合メンテナンスを実施する。 同社は、エクスプロイトのシャットダウンの状況と期間を調査し、この作業を最適化するためのリスク管理に関するソリューションを検討します。

上記の計画では、BSR は 230 万トン以上のディーゼル燃料、約 1.4 トンの RON E95 ガソリン、約 40,000 トンの E5 RON 92 ガソリン、およびその他の製品を生産および消費する予定です。 総連結売上高は 95.6 兆 VND 以上、税引後利益は 1.6 兆 VND 以上と提案されています。 昨年の監査結果と比較して、収益は 43% 減少しましたが、利益は 89% 減少しました。

上記の計画は、原油価格が今年 1 バレル 70 ドルに達するというシナリオに基づいています。 主な完成品の消費コスト (販売および管理費を含む) は、ディーゼル燃料 1 リットルあたり VND 15,070、E95 RON ガソリン 1 リットルあたり VND 17,910、ガソリン E5 92RON 1 リットルあたり VND 18,000 が計画されています。 .

BSR の事業計画自体は、一部のタイトル企業の期待をはるかに下回っています。 証券会社 VNDirect は、BSR が Dung Quat 製油所を約 50 日で完全に閉鎖すると述べた。 そのため、操業能力の低下やメンテナンス費用の発生が業績に影響を与える可能性があります。

原油価格が 1 バレルあたり 85 米ドルに達すると仮定すると、VNDirect の分析チームは、BSR の収益が 28% 以上減少して 120.3 兆 VND 以上に達すると予想しています。 税引き前利益は 9.5 兆 VND を超え、2022 年の最高値から 39% 近く減少しましたが、ウクライナ危機前よりはまだ高くなっています。

このユニットは、ウクライナの長期にわたる地政学的危機により、精製された石油製品のクラックスプレッド（完成した石油製品の価格と原油の価格の差）が高いままであると予想されると説明しました。これは、良好なパフォーマンスの良いシグナルです. 今後数年間でBSRのような製油所に。 さらに、同社は強力なネットキャッシュポジション（昨年末で22.8兆ドンを超える）で健全な財務健全性を享受しており、これは同社が環境の高い金利から恩恵を受けるのに役立ちます.

MB セキュリティ (MBS) も、BSR の経営陣よりもプラスの水準で収益と利益を予測しています。 その結果、税引き後の売上高と利益はそれぞれ 26% と 55% 減少しました。 この分析グループは、プラントのメンテナンスのためのシャットダウンは、会社の生産量と出力を約 15% しか減少させないと説明しています。 同時に、石油の国内需要は伸び続けており、利回りの高い工業製品の消費が順調に進んでいます。

今後、VNDirect は、BSR の利益が 2024 年に年間約 18% の割合で再び増加し、定期的なメンテナンス後の運用能力が向上すると推定しています。 MBS は、統合された財源により、同社が中長期的に主要な投資プロジェクトを成功させることができると考えています。

BSRの経営陣はまた、プラントの原油バスケットを拡大し、生産と効率を改善するために、新しい材料を研究、評価、およびテストすると述べました。 同社はまた、ズンクァット製油所を拡張するための研究プロジェクトの次のステップを実施しました。

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