11月中旬以降、アップグレードされた三菱パジェロスポーツモデルがディーラーに到着しました。 この車には、白 – 黒、赤 – 黒、黒という新しい外装色のオプションが用意されています。 装備、インテリアデザイン、エンジンなどはそのまま。 安全技術に関しては、すべてのバージョンに追加のタイヤ空気圧警告があります。

パジェロスポーツは販売価格を11億3,000万〜13億9,000万ドンに据え置く。 この車はまだタイから輸入されています。 三菱自動車モデルが最後に外観をアップグレードしたのは2020年10月でした。その後の新しいアップグレードはすべて安全装備または機能です。

三菱パジェロスポーツは、フォード・エベレスト、トヨタ・フォーチュナー、いすゞmu-Xなどのライバルと競合する、特徴的なシャシー構造を持つSUVモデルです。 ベトナムでは、パジェロスポーツはデザインが大多数の人の好みに合わないため、この分野ではあまり注目されていません。 三菱の車種は、耐久性と強力なエンジン、数々の安全技術、オフロード性能の強みを備えています。

パジェロスポーツの販売価格は11億3,000万～13億9,000万ドンで、フォーチュナー（1兆2,060億～14億7,000万ドン）、エベレスト（1兆9,900億～1兆4,990億ドン）などの競合他社とほぼ同様である。 2023年から10か月が経過した時点で、パジェロスポーツの販売台数は790台で、首位のエベレスト（7,427台）よりもはるかに少ない。 2023年の残り2カ月間の消費者需要を高めるため、日本企業はパジェロスポーツの登録料を100％負担する。これは、顧客が車を登録する場所に応じて、ローリングコストの1億1,300万ベトナムドンから1億6,000万ベトナムドンの減額に相当する。

2023年、三菱はベトナムで、市場のベストセラーMPVラインであるエクスパンダーの中期アップグレードを除いて、多くの新製品を発表しない。 パジェロスポーツは、今年マイナーチェンジした同社の2モデル目となる。

日本企業は2024年の初めに、インドネシアから輸入したBサイズCUVモデルの三菱Xforceで国内自動車市場を後押しする予定だ。 現在、Xforceはベトナムに戻り、レコーディング中です。 三菱はこの新しい車ラインを2024年1月にハノイで発売し、旧正月後に最初の車を顧客に届ける予定だ。

タンニャン