12月16日午後、レ・タン・カン財務副大臣と山田滝男駐ベトナム日本大使は、「ホーチミン市都市鉄道1号線建設工事」に対する第4回日本拘束性円借款（STEP）の書簡を交換しました。シティ、ベンタイン～スオイティエン線」。

紐付き円借款は「経済パートナー特別条件」とも呼ばれます。 この様式は、相手国からの我が国の優れた技術の活用・移転の要請に基づき、我が国の技術やノウハウを活用するプロジェクトに適用されます。

今回の融資は、2007年、2012年、2016年の同プロジェクトに対する3回の融資に続き、4回連続の410億円（7兆VND）以上の融資となる。この融資では日本政府が継続的に資本を補うことを約束し、プロジェクトの完成に貢献した。ホーチミン市でのこのプロジェクトは、ベトナムの持続可能な社会経済開発目標の達成に貢献します。

これは、両国の指導者が両国関係をアジアと世界の平和と繁栄のための包括的な戦略的パートナーシップに高めることに合意した直後の、ファム・ミン・チン首相の日本出張中に署名された重要文書の一つでもある。 。

ホーチミン市の都市鉄道 1 号線、ベンタイン – スオイティエン線は、国内最大の都市部の大量公共交通システムを形成するために首相によって承認された 8 つの地下鉄路線の 1 つです。 このプロジェクトには、日本政府からの円借款を利用した主要な入札が 4 件含まれており、そのうち 3 件は建設パッケージ、1 件は機械・電気パッケージとなっている。

このプロジェクトは、第 1 区のベンタインからトゥドゥック町のロンビン車両基地までの約 20 km に及びます。 これはホーチミン市初の都市鉄道プロジェクトで、2012年に着手され、2024年に完成する予定である。