マツダ2は、5ドアハッチバックと4ドアハッチバックの2モデルが生産された。 市場の競合他社には、トヨタ ヴィオス/ヤリス、ホンダ シティ/ジャズ、フォード フィエスタ、キア ソルト、ヒュンダイ アクセントなどがあります。

マツダ 2 は、THACO がタイから CBU を輸入し、ベトナムで販売するために、3 つの外装塗装色 (クリスタル レッド (ソウル レッド クリスタル メタリック)、ホワイト (スノーフレーク ホワイト パール マイカ)、グレー ブルー (エンテリック ブルー)) を使用しています。

2022年8月のMazda 2の価格表と暫定ローリング

*注: 上記のスライド価格は目安です。価格にはディーラー プロモーション (存在する場合) は含まれていません。価格は、各車両の面積と装備によって異なる場合があります。

マツダ2号車の仕様

マツダ2カーデザイン

外側

Mazda2 は魂動言語 – Soul of Motion で設計されており、ベトナムだけでなく世界中でマツダ車の新しい成功した外観を作成し、ダイナミズムとスポーツを愛する若い顧客を魅了しています。

微妙な金属模様の新しい大型グリル クラスター。 LED ヘッドライト クラスターは、よりコンパクトで継ぎ目がなく、特徴的なウィング型のクローム サラウンドと組み合わせて、深みのある大胆な表情を表現しています。 フロントバンパー周辺をスリム化し、しっかりとした安定感のあるスタンスを実現。 残念ながら、フォグランプクラスターは取り外されました。

ボディに沿って、花びらの形の代わりにダブルスポークの8本スポークのラザンがあります。 セダンには 15 インチと 16 インチの 2 つのオプションがあり、スポーツには 16 インチしかありません。

リアの変更点は、リアバンパーのプラスチックカバーが下部ではなく、リフレクターの近くに配置され、単一のブロックを形成するようになったことによるものです。 Mazda2 ハッチバック バージョンには、ラゲッジ コンパートメント リッドにスポイラーが追加されました。 リア バンパーには、スポーティなハイライトを作成する 2 つの追加のクローム バーがあります。

インテリア

マツダ 2 のキャビンは、高品質の素材でリフレッシュされ、ブルー グレー、ブラウン、ブラックの 3 色のオプションを備えた微妙な配色を使用しています。

特に、Mazda 2 は Android Auto と Apple CarPlay 接続をすべてのバージョンの標準装備として提供します。 自動防眩ミラーはラグジュアリーバージョン以上からのみ表示されます。 特に、HUD ディスプレイ画面は、最新のプレミアム バージョンでのみ利用できます。

マツダ 2 のユーティリティ装備には、多機能コントロール ボタンを備えた一体型ステアリング ホイール、自動気候制御、スタート/ストップ ボタン付きのスマート キー スタート、7 インチ DVD スクリーン、6 スピーカー オーディオ、そしてとりわけ中央のロータリー ノブを備えたマツダ コネクト システムが含まれます。画面に直接接続されたボタンのグループ。 クルーズ コントロール クルーズ コントロール システム、フロント ガラスのオプションの情報表示、後方および側面の交通警告システム、…

エンジン

Mazda2 は Skyactiv-G 1.5L エンジンを搭載し、110 馬力と 144 Nm のトルクを発生します。 ギアボックスには、スポーツドライビングモードとステアリングホイールの後ろにパドルシフターが統合された6速オートマチックが付属しています。

もちろん

セダンとスポーツのバリアントの最も先進的な Mazda2 バージョンには、死角警告、リバース クロス トラフィック アラート、出口警告車線、ドライバーへの休息警告など、セグメントで最も先進的な「i-Activsense」インテリジェント アクティブ セーフティ パッケージが装備されています。

さらに、Mazda2 には G-Vectoring Control (GVC) 加速制御技術も装備されており、車両の安定した走行と走行中の安全性を高めます。

マツダ2試乗

利点:

+素敵なスポーティーなデザイン

+ 最新の便利な設備を完備

+スムーズなエンジン、安定した走行、燃料の節約

+ 自動停止システム (i-Stop) と 2 つのノーマル / スポーツ走行モードを標準装備するセグメントで唯一のモデル

+ リーズナブルな販売価格

デフォルト：

・2列目シートはかなり狭い

– 前後アームレスト、シートバック収納袋、リアドア引き出しは装備されていません

– 遮音性が悪い。

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