トヨタグループの同国での生産活動は８月２９日に中断された。 によると ロイター, 8月29日朝からトヨタの国内12工場で生産ラインが相次いで停止し、数時間後には他の2工場も稼働を停止した。 トヨタの自動車工場だけでなく、ダイハツ、日野、レクサスといったグループのサブブランドも影響を受ける。
トヨタグループの国内14工場は8月29日から生産活動を停止した。
米国の自動車工場がスペア部品不足で生産を停止した2年前とは異なり、日本のトヨタ工場14工場での異例の生産ライン混乱は当初、サイバー攻撃の結果であると考えられていた。 しかし、最新の更新情報によると、原因はコンピューターの誤動作によるものです。
停止期間はほぼ1日だったが、一連の工場での生産が予期せず停止され、トヨタとそのサブブランドの生産に影響が及んだ。 トヨタは閉鎖の理由を正式に認めていないが、サイバー攻撃ではないとだけ述べた。 ロイター 状況に詳しい関係者２人によると、障害はシステムアップデート中に発生したとのことだ。
2023 年の最初の 6 か月間、トヨタは 1 日あたり平均 13,500 台の車両を生産します
1日の生産停止は、2023年4月にトヨタ会長の豊田章男氏から佐田幸治氏がCEOに就任したため、会社経営にとって厳しい時期に行われた。その直後、このグループはダイハツブランドの不正行為で告発されるスキャンダルに巻き込まれた。安全性試験と評価。 トヨタは2023年5月、クラウドサーバーの設定ミスにより200万人の所有者のデータが流出したと発表した。
注目すべきは、同社が今年の成長目標を維持するために生産を拡大しようとしたときに生産中断が発生したことである。 2023年の最初の6か月間、トヨタは1日当たり13,500台の車両を生産しており、これは同社の世界生産量の3分の1に相当すると主張する報告書が発表された。 この数字にはダイハツ工業製、日野製車は含まれていません。
各トヨタ車の世界平均販売価格約 26,384 米ドルに基づくと、 カースクープ 日本の14工場でほぼ1日の生産中断が発生した場合、トヨタは約3億5,600万ドルの損害を被る可能性があると推定されている。
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