離職や採用難などによる人手不足で倒産する日本企業は、2024年度上半期に163社と過去最高を記録した。

2013年度の調査では、4～9月の人手不足による倒産企業数が2年連続で過去最高を更新。今後も同様の理由による倒産は高水準で推移すると予測、主に労働条件が競争力のない中小企業向けです。

調査会社によると、2024年度上半期の人手不足による倒産件数は、これまで過去最高だった2023年度上半期の倒産件数135件を大きく上回り、過去最高のペースで増加した。会計年度。 313社が廃業した2023年。新型コロナウイルス感染症のパンデミック中およびその後に日本の人手不足が始まり、企業経営に深刻なダメージを与えた。

日本のトラック運転手に対する時間外労働制限政策の影響

業種別では、2024年4月から9月までに建設業で55社が倒産し、前年同期比4件増加したほか、年度初めの建設物流業では19社が倒産した。 2024 年。2023 会計年度上半期と同様。2024 年最初の 6 か月間における全セクターの人員不足による倒産のほぼ半数を、この 2 つのセクターだけで占めました。

レストラン部門でも同様の倒産件数が前会計年度の2件から9件に増加した。全業種を通じ、人手不足による倒産の8割を従業員10人未満の中小企業が占め、計134件となった。

トラック運転手の残業規制強化で企業が人手不足に陥り、建設業界や物流業界は「2024年問題」に直面している。別の調査では、両部門の企業の約70％が労働力不足を報告していることも判明した。この比率は全部門の比率51.5％と比較すると約20％高く、近い将来も低下する気配はない。

10月4日に国会両院で行った就任施政方針演説で、石破茂首相は賃金上昇と労働力不足について言及し、労働者一人一人の生産性、付加価値、所得を良い方向に引き上げることにより、過剰インフレを乗り越えて賃金上昇を実現すると約束した。この期間中。昇給サイクルを促進し、人員不足を最小限に抑えます。また、中小企業の賃金引き上げに向けた環境整備を促進することも約束した。

調査を行った帝国データバンク情報管理部次長の朝日海太郎氏は「大企業は政府が賃上げを要求すれば内部留保を取り崩すことができるが、中小企業ではそうはいかない」と指摘する。および中規模企業。中規模企業。 »

朝日氏は「十分な従業員数を確保しながら賃上げを実現できるかどうかは、企業が本業で利益を生み出す能力にかかっている」と付け加えた。企業が本業で良いビジネスモデルを構築できれば、売上や利益が増えれば賃金も上がり、労働者を呼び込むことができます。政府には、むやみに補助金を与えるのではなく、本業を通じて利益を上げられる企業を支援することが奨励される。」

日本政府は人々に週4日働くことを奨励しています

ソース： 毎日新聞

発売元: ロコビー