多くの投資家が投資プロジェクトに「賭ける」ためにクアンナム省に連絡を取っている。 署名と協力は、投資ブームが期待される地元に展望を切り開くものとなる。

効果的

現在、統計によると、有効な投資プロジェクトは1,650件以上（国内プロジェクト970件（300兆VND以上）、海外直接投資プロジェクト195件（約60億米ドル））、大小合わせて9,000社近くの企業がクアンナムで活動している。

この数の企業と投資家のおかげで、2017 年以降、中央政府の予算を規制する十分な能力を持つ省と都市のグループにクアンナム島が加わることになりました (10% から 14%、現在は 18%)。 この驚異的な数字は、長年にわたる地元投資の大規模な促進の結果です。

地元市場には、海外および国内の投資家が殺到しています。 経済特区や工業団地では、今もダイナミックな投資が行われています。

クアンナム省が、チュオンハイ、チューライフロートガラス、ドンセラミックタイル、タム、イナックス衛生機器、グロズベッカー衣料品機器、インドシナなどの署名された協定や投資ライセンスを通じて経済的可能性のある投資家に賭け、期待しているのを見るのはそれほど難しいことではない。 。 キャピタル、ビクトリア、ゴールデン サンド、ヒュンダイ、マツダ、ヘネイケン、パンコ、ザ ナム ハイ、モンゴメリー リンクス ゴルフ コース、パーム ガーデン…

エクソン・モービル（米国）、暁星（韓国）、三菱（日本）、ラーチャブリー・エレクトリック・カンパニー（タイ）、ニュージーランド航空学校、三井グループ（日本）、アマン（ドイツ）、UMSグループ（シンガポール）、アジア開発の存在銀行（ADB）、PHIグループ…は、地元への「ノンストップ」の投資の波を導いてきた（たとえ感染症流行後の3年間と現在の経済危機の減速があったとしても）。

クアンナムは韓国企業の目的地となっている。 この国は、現地直接投資プロジェクトの数で第 1 位にランクされています (約 60 件のプロジェクト)。 これらの企業はタムタン工業団地を「国際ブランド」に変え、ドイツなどのいわゆる目の肥えた投資家を引き付け、アマンの原材料や衣料品付属品の工場を設立させています（そして彼らの民間投資は継続的に増加しています）。

地元で投資に成功している世界中の多くの大手投資ブランドの出現により、クアンナムは30以上の国と地域の企業が投資できる「良い土地」となった。

投資されたプロジェクトだけでなく、現在クアンナム地域には最大60社の投資家がプロジェクトに携わっており、政策や投資先探しに合意したり、土地の手続きや基準を準備したりしている。

省人民委員会のレ・トリ・タン委員長によると、現在の投資家の成功は地元の投資環境の改善を最も明確に反映しているという。 投資家を選択し、現地の計画と開発要件に従って現実的な投資プロジェクトのポートフォリオを構築します。

投資が爆発的に増加するチャンス?

チュライ開放経済区における機械サポート産業工場クラスターの建設への投資に関する省人民委員会と暁星先端材料（韓国）の間の投資政策協定が締結された。 政府は、Vidaxl Group (オランダ)、Kercher (ドイツ)、Quoc Quang Electric Power Company (中国) のプロジェクトを調査および評価しており、2023 年の最初の 9 か月間で現地にライセンスを付与するよう連絡を取りました。投資。

中部海岸地域の開発協力コンサルティンググループの責任者であるトラン・ドゥ・リッチ博士は、クアンナムは中部地域の発展において現象になりつつあると述べた。 投資プロジェクトだけでなく、他の多くの企業も協力する予定であり、クアンナム省が投資ブームに向けて大きな突破口を開くのに十分だ。 トラン・ドゥ・リッチ博士は、今後10年間でクアンナム省が中部地域で最もダイナミックな省となり、毎年2桁の成長を遂げると予想している。

Tran Du Lich 博士の評価は、既存の地元投資データに基づいて行うことができます。 首相の結論は、クアンナム省が投資を呼び込み、将来の成長極となる絶好の機会となった。 すべてのメカニズムと政策には長期的な戦略的ビジョンがあります。

タムクアン非関税地域に隣接するチューライ空港は、投資と運営を社会化するために、現在の土地利用状況、土地割り当て、賃貸手続きを準備しました。 クアンナム省は、タコの「メインクレーン」が「スズメの群れ」を率いて参加することで、ベトナムの裾野産業と機械産業の発展の先頭に立った。

薬草産業の確立は薬草の価値を高め、森林の保護を強化し、山岳民族の少数民族の命と生計を向上させます。 シリカセンターが形成されると、原油の採掘、選別、輸出が終了します。 ホイアン、ミーソン、その他の文化・観光資源は文化産業に統合されます。

レ・トリ・タン氏によれば、この議論は突飛なことでも、遠い話でもなく、実際に存在しているという。 必要なのは、これらの生産施設を新たなレベルに引き上げ、十分な先見性を持ち、成功するための具体的なロードマップを持っていることだけです。

投資家としては、ベトナムのパーソンズ・ブリンカーホフ・カンパニー（米国）、ティエン・タン・グループ – クアンガイ、Jk & D Intrernational Group, Ltd（米国）、Tedi Consulting Joint Venture（ベトナム）およびOCG（日本）Ban）、ベトジェット航空などが挙げられます。投資源を見つけ、チューライ国際空港を改良、拡張することを提案しており、チューライの空港投資社会化手続きが実施される際には投資調査の機会の探索に戻る可能性がある。

国際貨物ハブの着陸権と倉庫の使用権をめぐる競争で優位に立つために、誰がインフラや車両の建設に資金を投資するかをめぐる競争が起こるだろう。 北アジア太平洋地域の、東南アジア全体への輸出の玄関口。

省人民委員会副委員長のホー・クアン・ブウ氏によると、会議を通じて多くの企業がクアンナムへの投資を希望しているという。 特に、2022年6月のオンラインEU会議と2023年8月3日のカリフォルニア代表団との会議で、現地への米国および欧州共同体からの投資の波を歓迎したいと考えています。