6月27日から7月1日までポルトガルのリスボンで開催された国連海洋会議によると、国際海底2030プロジェクトのおかげで、地球の海底の約23.4％がマッピングされました。 このプロジェクトは、政府、企業、大学からの海底地形データの自発的な貢献に大きく依存しており、TheOceanDecadeと呼ばれるより大きな国連プロジェクトの一部です。

Seabed 2030は、2030年までに海底の100％をマッピングすることを望んでいます。研究者は、技術の進歩と利用可能なデータ収集のおかげで、これが可能な目標であると述べています。 過去1年間だけでも、Seabed 2030は、新しいマッピング作業ではなく、主に新しい公開アーカイブを通じて、約980万平方キロメートル（ヨーロッパのサイズに相当）の測定データを追加しました。

科学者たちは、海底の地形に関するより多くのデータを収集することは、人々が気候変動と海洋保護の取り組みをよりよく理解するのに役立つと信じています。 海底地図は、津波やその他の自然災害の検出にも役立ちます。

「海底の包括的な地図は欠けているツールです。それは、気候変動や海洋汚染など、私たちの時代の最も差し迫った環境問題のいくつかに対処することを可能にします。それは私たちが地球の未来を守るのに役立ちます」言った。 日本財団常務理事、宇野。

Seabed2030のデータの多くはすでに利用可能です。 プロジェクトチームは政府や企業からの寄付に大きく依存していますが、国や企業の秘密を暴露することを恐れて、記録を完全に公開することを恐れている人もいます。

「彼らは本当に心配する必要はありません。私たちが伝えようとしているメッセージの1つは、高解像度のデータは必要ないということです。高解像度は非常に優れているため、そのようなデータを処理できます。しかし、低解像度もヨーロッパのサッカー場のサイズである100mx100mまたは同等の領域で完全に許容できる深度値は、州や企業秘密を明らかにしません」とSeabed2030のディレクターであるJamieMcMichael-Phillipsは述べています。

Seabed 2030によって収集されたすべてのデータは、GEBCOグローバルネットワークでオンラインで公開されます。 海底2030以前は、海底の直接測定値はほとんど公開されていませんでした。 海底のほとんどの地形測定値は、衛星高度計データを使用して推定されているため、海底の形状の大まかなアイデアしか得られません。

一部の科学者は、マレーシア航空のMH370便の墜落現場を特定するための努力は、海底をマッピングする新しい、より正確な方法によってよりよく知らされると信じています。

従う vnexpress.net