しかし、世界最大の石油生産国であるにもかかわらず、米国は依然として毎年他の国から石油を輸入しなければなりません。 米国エネルギー情報局のデータによると、米国が消費する石油の 65% は国内で生産され、残りの 35% は他の国からのものです。 EIA によると、2021 年だけで、米国は 786 万 bpd を輸入しました。
では、米国が世界最大の産油国であるのに、なぜ石油を輸入しなければならないのでしょうか? この質問は専門家によって回答されています。
ボストン大学地球環境学科のロバート・カウフマン教授はニューズウィークの取材に対し、世界最大の石油生産国であるにもかかわらず、石油の需要は国内の大量生産をはるかに上回っていると語った。 これが、米国がまだ海外から石油を輸入する必要がある主な理由です。 Worldometer によると、米国は石油生産のリーダーであるだけでなく、世界最大の石油消費国でもあります。 この国は 2,054 万 bpd、つまり世界の埋蔵量の 20% を使用しています。 これは、インド、日本、ロシア、サウジアラビア、ブラジルの 1 日の消費量を合わせた量を超えています。
「米国が石油を輸入しているのは、石油製品の消費量(1 日あたり 2,000 万バレル以上)が、生産量よりも 1 日あたり 1,800 万バレル以上多いためです」と、カウフマン教授は述べています。

その他、以下のような理由が挙げられます。
すべてのオイルが同じように作られているわけではありません
米国がまだ原油を輸入する必要があるもう 1 つの理由は、すべての原油が同じように作られているわけではないということです。 オイルは、硫黄レベルに応じて、軽いものから重いもの、「甘い」または「酸っぱい」までさまざまです。 オイルの重量によって、ガソリン、ジェット燃料、ディーゼルなどのグレードに精製または分離する方法が決まります。 軽質原油は最も扱いやすく、重質油は最も扱いにくいものです。
ワシントンポストによると、現在米国で生産されている石油のほとんどは軽油です。 また、すべての製油所が同じというわけではありません。 多くの湾岸および米国中西部の製油所は、カナダ、ベネズエラ、およびメキシコからの重油を処理するように設計されています。 より軽量な国産原油を使用するために、製油所は原油原料に支払う費用を削減する必要があり、最適とは言えない方法で操業するか、新しいインフラストラクチャへの多額の投資が必要になります。
ConocoPhillips の社長兼 CEO である Ryan Lance 氏は、次のように述べています。私たちが産業として開発している新しい生産と、わが国の現在の精製能力との間には断絶があります。 この新しい軽油を処理するために、製油所は非効率的に稼働するか速度を落とさなければなりません。 彼らは石油を精製するために割引価格で購入しなければならず、これは国内の生産者、ひいては消費者に打撃を与えます。 »
経済問題
トロントのライアソン大学のビジネスと戦略の教授であり、都市エネルギーセンターのリサーチフェローであるフィリップ・ウォルシュはニューズウィークと話し、海外から輸入された石油は米国の原油生産を補うために使用されると語った。
ウォルシュは、原油が使用されていることを説明します 「ガソリンや燃料油などの精製石油製品を国内で使用し、国際市場に輸出する」
彼が追加した: 「原油にもさまざまな品質レベルがあり、精製もさまざまであるため、原油を輸入するかどうかを決定する際には、原油精製の経済性も重要な役割を果たします。原油の輸入が国内の原油を使用するよりも経済的な選択肢である場合精製石油製品を生産すれば、市場は輸入という選択肢を選ぶだろう」
さらに、一部の国では石油の生産コストが米国よりも低いため、輸入する方が経済的です。 Moneywise.com によると、民間のエネルギー調査会社である Rystad Energy は、2020 年の分析で、中東の油田の生産コストが世界で最も低く、1 バレルあたり 31 ドルであると指摘しています。 米国は、深海油井から 1 バレル 43 ドルで石油を生産していますが、フラッキングから生産された石油は 1 バレル 44 ドルです。

写真: americangeosciences.org
インフラストラクチャー
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、石油生産、精製、燃料輸送のインフラの多くは、米国本土と湾岸地域の間に位置しています。 東海岸および西海岸地域の製油所にはパイプラインがなく、国内の石油サプライ チェーンの重要なリンクとの接続がありません。 石油は今でも水によって運ばれています。
しかし、米国が港間の貨物船のサイズに制限を課す法律を持っている場合、水上輸送は経済的に実行可能ではありません。 小型船で石油を往復輸送することは、石油会社にとって有益ではありません。 その結果、東海岸と西海岸の製油所は、主に海外から原油を輸入しています。
(集計: Newsy.com、Washingtonpost.com、Newsweek、Moneywise.com、Wall Street Journal)

「音楽の専門家。情熱的なベーコン狂信者。読者。食品愛好家。アルコールオタク。ゲーマー。Twitterの魔術師。」
