電気自動車への移行が予想よりも遅れているため、多くの自動車メーカーが燃料電池車を放棄しています。ただし、トヨタは例外の 1 つであり、同社はジャパン モビリティ ショー Bizweek 2024 で一連の水素関連のイノベーションを発表します。

円筒形のポータブル水素タンクは、サイズと重量がコンパクトで持ち運びが簡単です。新しい設計は、水素を自動車だけでなく、日常のさまざまな場面で使用できる、身近で安全なエネルギー源にすることを目指しています。

水素チューブは、燃料電池に電力を供給して電気自動車や調理用の電力を生成するなど、多くの目的で使用されることが期待されています。以前、トヨタはリンナイグループと協力して水素ストーブを開発しました。

トヨタは大型の単三電池のように使える水素タンクを検討している。燃料電池自動車（FCEV）のユーザーは、家庭用制御機器のバッテリーを交換するのと同じ操作で、空の水素タンクを取り外し、新しい水素タンクを取り付けることができます。

トヨタは移動式水素タンクに加え、水素を燃料とするレーシングカー「GRカローラ」も展示する。 2023年から耐久ロードレースに参戦しているモデルです。

同じイベントで、自動車メーカーは、使用期限切れの電気自動車からリサイクルされたバッテリーを使用した「クリーンアップ」エネルギー貯蔵システムを展示します。トヨタは「さまざまな劣化度の使用済みバッテリーを再利用して、各バッテリーの残存エネルギー貯蔵容量を最大化できる」と主張している。また、太陽光や風力などの再生可能エネルギーによる発電システムと組み合わせることで、電力の安定供給や再生可能エネルギーの普及にも貢献します。

マイ・アン