11月13日午後に発表されたベトナム自動車工業会（VAMA）の報告書によると、10月の市場全体の販売台数は全タイプ合わせて2万5369台で、2023年9月とほぼ同じだが、それでも前年に比べて31％減少した。同じ時期。 去年。

このうち乗用車は 19,624 台、特殊車両は 141 台で、前月比それぞれ 0.2% 減、14% 減となった。 商用車は1％増の5604台となった。

車両の原産地別では、完成車の消費が前月比1％減の1万6,414台とやや停滞した一方、輸出車の消費は8,955台で2％増となった。

自動車ブランドのヒュンダイを傘下に持つTC Motor (Thanh Cong Group)のレポートによると、同社は市場で販売された自動車の総数が7,458台に達し、前年比24.8%増加し、引き続き成長の勢いを追求しているようだ。前年の 2023 年 9 月時点。

その中で、ヒュンダイ アクセントは、引き続き 1,474 台の車が顧客に納車され、月間最高の販売台数を記録した車種です。 ツーソンは調整済み希望小売価格の発表後、9月の2倍以上の伸びを示し、1,249台で2位となった。 Creta モデルは 28.8% の成長率で業績を継続し、販売台数は 1,235 台に達しました。

2023年10月にベトナムの自動車ブランドが消費した自動車の台数を計算すると、首位はヒュンダイの7,458台となる。 次いでトヨタ（4,041台）、起亜（4,020台）、マツダ（3,925台）、フォード（3,062台）、三菱（2,057台）…となっている。

今月の最も売れた車種に関しては、マツダが引き続きその王座を維持し、販売台数は2,195台に達し、3か月連続で市場で最も売れた車の座を維持しました。 2位はヒュンダイ・アクセントで1,474台を販売。 他のポジションはそれぞれ、トヨタ・ヴィオス（1,463台）、フォード・レンジャー（1,278台）、三菱エクスパンダー（1,277台）、ヒュンダイ・ツーソン（1,249台）、ヒュンダイ・クレタ（1,235台）、起亜ソネット（1,152台）、起亜セルトス（1,091台）、ヒュンダイに属する。サンタフェ。 919台の車が販売されました。

10月のVAMAとTC Motorの販売を合わせると、市場全体であらゆるタイプの車両が合計32,837台消費され、2023年の最初の10か月で販売された車両の総数は293,992台となった。 平均して、ベトナム人は毎月、あらゆる種類の自動車を 30,000 台近く消費します。

ただし、アウディ、ジャガー・ランドローバー、メルセデス・ベンツ、スバル、フォルクスワーゲン、ボルボなどのブランドは業績に関する情報を開示していないため、上記の数字はベトナムの自動車市場全体の状況を完全に反映しているわけではありません。

9月の自動車市場の伸びから、10月は減速し始めていることが分かります。 政府、企業、流通システムによる需要喚起の取り組みにもかかわらず、国内市場での自動車消費台数は引き続き前年同期（31％減）と比べて大幅に減少している。

実際、ディーラーは販売に力を入れ、在庫を削減し、前例のない自動車価格の下落につながる時代が到来しています。 11月初旬から今日までに収集されたデータによると、小型低価格セグメントから高級車まで、ほとんどの車種が魅力的な割引を受けています。 最大の割引は高級車や輸入車のモデルです。

具体的には、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが今月も同社の一連の車種で最大5億ドンという最大の値引きを享受し続けている。ダークブルーのトゥアレグは2兆9,990億ドンから3兆4,990億ドンまで12%減少し、最も低いのは25.9億VND、テラモント。 24億9,900万ベトナムドンから20億9,900万ベトナムドンに、ティグアンは19億9,000万ベトナムドンから17億5,000万ベトナムドンに増加。 ジープ社はラングラーSUVモデルを導入し、価格を1億8,800万ドンから2億4,500万ドンに削減しました…

人気のセグメントでは、スバルはフォレスターモデルをすべてのバージョンで最大2億8,000万ベトナムドンまで大幅に値引きし、車両の最低価格はわずか7億6,900万ベトナムドンとなった。 ヒュンダイ スターゲイザーの 7 人乗り MPV モデルは、ディーラーから最大 1 億 2,000 万ドンの現金割引を受け、車の価格はセグメント内で最低の 4 億 5,500 万ドンまで下がりました。 ホンダ BR-V、三菱 エクスパンダー、トヨタ ヤリス クロスなどの他の車種は 3,500 万から 9,000 万 VND 値下げされます。 かつての国民的セダンであるトヨタ ヴィオスも、2,400 万から 3,000 万 VND に相当する 50% の登録割引と、6 か月間年利 0% の自動車ローン サポート プログラムの恩恵を受けています。

業界の専門家らは、株式市場や不動産市場、消費者ローンなどの経済情勢が厳しいため、2023年の自動車消費は2022年比約70％にとどまり、これは約35万台に相当すると予測している。自動車産業。 通常は影響を受けています。 需要を刺激する取り組みに加えて、自動車メーカーや流通システムは、年内に時間がほとんどない中でロードマップや事業計画を迅速に策定する必要があります。

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