冬季オリンピックといえば、カーリングは多くのベトナムファンが注目するスポーツです。 ベトナムではカーリングスポーツはあまり発展していませんが、地域の他国のカーリングコースを評価することで、より積極的な経験を得ることができます。
日本では、女子代表チームのカーラーはロックスターと同じくらい人気があり、彼らの間食習慣さえ全国的なニュースになる。=
日本の女性ゲーマーはロックスターと同じくらい有名です。 写真: ニューヨーク。
韓国では、テレビでこのスポーツを観戦する視聴者数が着実に急増しています。 2022年冬季オリンピックの韓国選手団と日本選手団の試合当日、韓国全土の総世帯数の約5分の1が観戦に集まった。
そして中国では、政府がカーリングチームのコーチとして３度の世界チャンピオンを雇用した。 多くの地域では、アマチュアカーラーも練習用の屋外用具を発明しています。
カーリングはカナダやスウェーデンといった伝統的な強国から徐々に北東アジアへと向かいつつあると言える。
巨額の政府投資
おそらく、前回の北京冬季オリンピックは、長年にわたってカーリングにおいて最も競争の激しい舞台の 1 つでした。 その主な理由の一つは、女子チームが現在世界トップ10にランクされている日本、韓国、中国の強さだ。
これらの国の成功は、数十年前には北東アジアの多くの人々が聞いたことさえなかったこのスポーツに、多大な資源と関心が注がれたことを反映しています。 現在、トップの外国人コーチがチームを率い、選手は1日8～10時間をピッチで過ごし、政府や民間のスポンサーがこのスポーツを後援している。
特に女子チーム間の競争は激しい。 結果はイングランドが金メダル、日本がカーリング強豪国スウェーデンを破って銀メダルを獲得した。
「これまでのオリンピックで最も競争の激しい競技だ」と日本チームのヘッドコーチ、JDリンドは語った。
中国がカーリングというスポーツを受け入れたのは 1990 年代初頭だが、これまでのところ、かなり早く国際的な成功を収めている。 中国女子カーリングチームは2009年世界選手権で優勝し、2010年バンクーバー冬季オリンピックでは銅メダルを獲得した。
2022年のオリンピックでは大きな成果は得られなかったが、中国女子チームは総当たり戦でカナダ、韓国、イングランドを破った。
では、中国の成功の秘密は何でしょうか？ ここでは長期のトレーニングキャンプが数多く開設されており、政府もこのスポーツに投資しています。 2019年、中国はトレーニングの監督として3度世界チャンピオンになったスウェーデン人のペジャ・リンドホルム氏を雇用した。
統一されたトップダウンの運動能力開発プログラムを構築することにより、若い才能を見つけやすくなります。 現在中国女子カーリングチームを率いる張立軍は、かつてはスピードスケート選手だったが、後に見出されカーリングに転向した。 2019年、張さんはアジア太平洋アイスカーリング選手権で優勝した。
中国ではカーリングが急速に発展している。 写真: ニューヨーク。
スポーツはコミュニティを繋ぐのに役立ちます
日本人コーチのリンド氏はまた、日本のカーリング発展の状況は過去10年間で大きく変わったと語った。 カナダの一部ではカーリングクラブが閉鎖されているが、日本ではオープンしており、「来たい人がたくさんいる」という。
リンド氏は、資金不足や次世代の選手を育成するための実質的な計画がないなど、「カナダには人々が不満を抱いている制度的なことがたくさんある」と語った。
リンド氏が2013年に来日したとき、日本女子代表チームはメダルを獲得しておらず、国際経験も不足していた。 カナダのアルバータ州では、カーラーはリラックスした精神で競技することで繁栄してきましたが、日本の選手たちは主にコート上でスキルを磨き、真剣に取り組んでいます。 リンド氏は、「私が彼らに、一緒に楽しんでリラックスするように頼んだとしても、常に少しの不安がありました。彼らは『いいえ、私たちは練習したいだけです』と言いました。」 「」
カーリング女子日本代表チームは現在、姉妹２人を含む５人で活動している。 3人は全員、日本のカーリング発祥の地と多くの人が考えている北部の常呂市の出身だ。
カーリングは、常呂在住の小栗裕二さんがアルバータ州のカーラーたちとのワークショップに参加したことがきっかけで、1980年に日本にやって来ました。
その後、小栗さんとその友人たちは、カーリングができるように靴やアイスリンクなどの道具や用具を自分たちで作り始めました。
元農家で現在はアマチュアカーラーでもある藤吉忍さん（76）はこう語る。 娯楽も行く場所もない。 したがって、冬にはカーリング場が私たちの出会いの場所になります。
その後、日本ではカーリングが急速に発展しました。 1981年には14チームが常呂に集まりました。 しかし、カーリングが日本中で有名になったのは、1988 年にアジア最大の屋内カーリング リンクが建設されてからです。
アスリートの鶴賀誠選手は、14 歳でフィールドでトレーニングを始めましたが、最初はバランスを保ち、十分な体力を使うのに苦労したと語りました。 鶴賀さんは「簡単そうに見えて、とても難しいと思う」と語った。
その後、1998 年に長野市で開催された冬季オリンピックに日本代表として出場しました。 当時、プレー中にマイクを装着して会話することを許されたのは彼と他の選手1人だけだった。 しかし今では、どの選手も完全装備を備えています。 そして彼によれば、これがカーラーがより注目を集めている理由の1つであると述べています。
鶴賀氏は「野球やフットボールでは、選手の声を国民は決して聞くことができない。 カーリングでは、選手たちの会話を聞くことで、一般の人々も選手たちが何をしようとしているのかを考え、考え、理解することができます。 テレビに値するスポーツだ。」
2018年に韓国の平昌で開催された冬季オリンピックでは、日本チームがハーフタイムに戦略について話し合いながらイチゴ、リンゴ、ドライフルーツを食べる様子が視聴者に見られた。 このディテールは私たちの注目を集め、「おやつタイム」という新しい言葉も生まれました。
日本では、カーリングファンは代表チームの試合を応援しながら時間を過ごすでしょう。 常呂町の馬渕治さん（３１）は１０歳からカーリングを始めた。 彼は、藤吉さんのような年上の人々との絆を深めてくれたので、このスポーツが大好きだったと語った。 女子カーリングチームについては「かわいらしくてみんなに愛されている。チームはみんなに愛されている」と話した。
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