シェムリアップ・アンコール国際空港は、アンコール ワット遺跡群から東に約 40 km、700 ヘクタールの面積に位置しています。 AP通信によると、シェムリアップ・アンコール空港はカンボジア最大の空港でもあり、長さ3,600メートルの滑走路を備えている。

シェムリアップ – アンコール空港は年間 700 万人の乗客を迎えることが見込まれており、2040 年からは年間 1,200 万人の乗客を収容できるように成長を続ける計画です。

同空港は10月16日から初便がタイに着陸し運用が開始されているが、本日11月16日に開通式が行われた。

シェムリアップ・アンコール空港の落成式は、カンボジアのフン・マネ首相、ブオン・ヴァン・ティエン駐カンボジア中国大使、ワン・ユボ雲南省知事（中国）、その他多数のカンボジアと中国の関係者が主催した。

式典でフン・マネ首相は、旧空港はアンコール・ワット遺跡群の寺院に近すぎる位置にあり、航空機が寺院の基礎に影響を与えるのではないかとの懸念が高まっていると述べた。

「2024年がシェムリアップ州の観光産業の発展と再生のスタートの年になることを願っています」とフン・マネ氏は述べた。

さらに、中国政府を代表して、雲南省の王裕波知事は、シェムリアップ・アンコール空港の開港は両国国民の深い友好関係を示すものであり、二国間関係と二国間経済システムの促進に貢献すると宣言した。

新シェムリアップ・アンコール空港は、雲南投資会社（中国）傘下のアンコール国際空港会社（カンボジア）が総工費約11億ドルをかけてBOT契約（建設～運営～運営の契約）で建設された。移行）。 55年続きます。

シェムリアップ – アンコール空港プロジェクトは、「一帯一路」構想の一環であり、中国企業が中国開発銀行からの融資を受けて、協力対象国の交通、エネルギー、インフラシステムの構築に貢献するプロジェクトである。

このプログラムの目的は、「21世紀版シルクロード」を通じて中国と世界とのつながりを改善し、貿易と経済を発展させることです。

首都プノンペンでは、同じく中国が支援する別の空港が総工費約15億ドルで建設中である。 この新空港は手長国際空港と呼ばれ、面積は約26,000ヘクタールで、2024年に完成する予定です。

これに先立って、同じく中国の一帯一路構想に基づく別のプロジェクトは、10月初旬に発足したばかりで、南アジア初の最速高速鉄道（東、ジャカルタ－バンドン）であった。