Capco のスペシャリストは、6 段階のハイブリッド ガラス研磨プロセスを実行し、ユニークな蓮の葉の効果を生み出し、車の塗装面を保護します。
Capco のグラス ライナー アセンブリは、Central Corporation の技術建設証明書を保持する高度な訓練を受けた製品技術者によって製造されています。 同社の代表者は、よく訓練されたスタッフが自動車の塗装面に最高水準をもたらすことを約束すると述べました。
ハイブリッド ガラス コーティング パッケージにより、この会社は新車に対して最大 5 年間の保証ポリシーを運用しています。
カプコ ベトナムのハイブリッド シェーディング プロセスのビデオ クリップ。 ビデオ： ロク・チョン。
まず塗装面を技術者が磨き、ポリッシャーで修正します。 このステップでは、油や汚れを取り除くのに役立つ表面洗浄液が使用されます。
同社の担当者は、「慎重な準備により、ハイブリッドガラスでコーティングすると、塗装面全体が化学反応を起こし、塗装層と緊密に結合します」と語った. 「ガラスフィルムとフッ素クリスタルを組み合わせたハイブリッドガラスコーティング」。
具体的には、ガラス層は透明な膜を形成して塗装面を外部要因から保護し、輝きを維持する役割を果たします。 上のフッ素膜がガラス層と密着し、塗装面の保護をサポートし、滑らかな外観を作り出し、光沢と防汚性を高めます。
このコーティングは、技術者が表面に垂直に塗布し、垂直に対して垂直に水平に再度塗布します。
カプコ ベトナムの技術者が新車のガラス研磨を行っています。 画像： ルオン・ドゥン。
カプコ ベトナムの調査によると、このステップの最大乾燥時間は 20 分です。 ハイブリッドに加えて、カプコ ベトナムには、2 層のガラスで形成されたプレミアム コーティング WG セットもあります。 このパッケージを選択した場合、当社の技術者は、最初の層が乾燥したときに、同じプロセスで別の層のトップ コートを塗布します。
コーティングが乾燥すると、技術者は特殊なライトを使用して表面を再度洗浄し、見落としがちな領域を含め、完了したプロセス全体を再確認します。
ガラスコーティング面（右）は未研磨部分（左）よりも摩擦が少なく、水が汚れにくい。 画像： ルオン・ドゥン。
未塗装の車の表面と比較すると、ユーザーはすぐに光沢、滑らかな手触り、水上スキー効果の違いを感じることができます。 同社の担当者は「塗装面は低摩擦ガラスで覆われているため、水や汚れの付着が少なく、きれいな水だけで簡単にきれいになる」と話す。
製品の利点に加えて、Capco Vietnam 代理店は、次のようなアフターサービスにも依存しています: 各エージェントの技術トレーニング サポート、メンテナンス、製品保証、およびユーザー向けの製品コンサルティング エージェント サポート. これは、Central Group が支配し、維持するのに役立つ利点です.日本でのシェアです。
「私たちは『Capco – Made in Japan』の品質と日本でのセントラル製品ラインの人気を信じています。そのため、この製品を販売店で幅広い顧客に提供しました」とトヨタの江頭正則氏販売およびサービス マネージャーの Nankai Hai Phong 氏は次のように述べています。 「コンセッションのお客様は、カプコ独自のガラスコーティング、カスタマーサービス、アフターセールスプロセスに感銘を受けているため、頻繁に戻ってきて、友人にサービスの利用を勧めています。」
ガラス研磨は、ベトナム市場における最新技術の 1 つです。 カプコの製品ラインは、30年以上にわたる日本での研究、開発、生産から生まれました。 コーティングの耐久性を保証するために、Capco Vietnam は現在、新車の製品全体に対して 5 年間の保証ポリシーを提供しています。
トゥアン ヴー
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