会議の議長を務めた国防安全保障委員会の委員長である Le Tan Toi 氏は、公安省がパイロットの登録、ナンバープレートの発行、登録料の徴収の許可を求めるために政府に 2 回報告したと述べました。 一部の地域ではナンバープレートオークション（1993年）やナンバープレートのオークション（2008年）が行われているが、法的根拠やプロセス・手続きに問題があり、普及には至っていない。

今回は、ナンバープレートを好きなように所有したいという大部分の人々のニーズに応え、予算の収入を増やし、発行されたナンバープレートの透明性と利益の欠如についての世間の疑問を避けるために. ナンバープレートの競売に関する決議案を国会に提出した。

Vu Huy Khanh 氏 – 国防安全保障委員会の常任委員は、決議を制定する必要性に同意しました。 一部の国では、ナンバー プレートをオークションにかけたり (タイ、マレーシア、シンガポール)、好みに応じてナンバー プレートを選択したりしています (米国、日本、ミャンマー)。 ただし、オークションによる自動車ナンバープレートの使用権の付与は、いくつかの既存の法律の規定とは異なる多くの特徴を持つ新しい政策であるため、次のようにパイロット決議の公布のために国会に提出する必要があります。 .

規定どおりの基本的な決議案のファイル。第 4 回会期中の議論とコメントのために国会に提出するための十分な条件。 ただし、国会議員が議論するために必要な情報を確保するために、コメントと承認のために、Khanh 氏は起草委員会 (公安省) が追加のレポートを作成して、実装ソリューションをさらに明確にすることを提案しました。パイロット実施の結果とリソースを評価するため、国会による承認後に決議の実施を確保するための条件。

国防安全保障委員会の意見の大部分は、自動車のナンバー プレートの使用を選択する権利の付与を国家レベルで実施することを目的とした報告書と決議草案を承認しました。

いくつかの意見は、オークションにかけられるナンバープレートの識別と選択に関する規則を補足することを提案しています。 価格ステップ; 自動車のナンバー プレート オークションの順序と手順。 オークション参加者の権利と義務。 関係省庁および局の責任。 公安部から委任された資産オークション機関の車のナンバー プレートのオークションへの責任.

オークションに出品された自動車のナンバープレートの種類については、代表者は基本的にオークションのナンバープレートに関する規定に同意している。 国家予算から購入した車両、軍に属する企業の車両、輸送活動に従事する自動車、プロジェクト車、および関連する経済団体に発行されたナンバープレートのオークションはオークションにかけるべきではありません。 外国とのビジネス、外国の組織や企業の車、外交使節団、国際組織の駐在員事務所、ベトナムで活動する外国および国際機関や組織で働く外国人。

しかし、いくつかのコメントは、黄色の背景と黒の文字の車（輸送部門で運行されている車両）のパイロットナンバープレートオークションを拡大し、オートバイとオートバイのナンバープレートオークションを拡大して、州の予算を増やすことを提案しました。オートバイとモペットの技術は非常に大きいです。

国防安保委員会の多数の意見は、継続的かつ円滑な実施を確保するために、パイロット実施期間中の資産オークション機関の選択を公安部に委託する規則を承認しました。 . また、物件のナンバープレート番号は固定ではなく、人の登録に依存するため、資産のオークション機関を選択するには、オークション資産があるまで待たないでください。

多くの意見は、オークションの参加者が、オークション主催者の席にある、永久登録の場所ではない集中管理された州と都市のナンバープレートを含む、全国の企業、組織、および個人であるという規則に同意しています…

会議の締めくくりとして、国防安全保障委員会のグエン・ハイ・ハン副委員長は、起草委員会が代表者によって提案された内容を吸収し、明確にすることを提案した。 国防と安全保障に関する常任委員会と緊密に連携して、次の正式な監査会議の草案を完成させる。